El futuro de la F1 lo deciden los grandes, dice Lotus

compartidos
comentarios
El futuro de la F1 lo deciden los grandes, dice Lotus
Adam Cooper
Por: Adam Cooper
29 abr. 2015 10:47

Federico Gastaldi, director adjunto de la escudería Lotus, asegura que los equipos de mitad de pelotón tienen poco por hacer para determinar el camino futuro en el reglamento de la F1, a pesar de la presión de los costos actuales.

Bernie Ecclestone
Romain Grosjean, Lotus F1 Team
Federico Gastaldi, Lotus F1 Team Equipo Adjunto Principal
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23

Lotus tuvo un voto en el Grupo de Estrategia de la F1 el año pasado como "el mejor del resto", habiendo finalizado cuarto en 2013, pero ha perdido ese lugar en manos de Force India.

Gastaldi acepta que el equipo tiene que esperar y ver lo que Bernie Ecclestone y los equipos más grandes deciden.

"Los medianos y pequeños equipos tienen que seguir lo que ellos decidieron", le dijo a Motorsport.com. "No se trata de darte una respuesta diplomática, es la verdad.

"Hemos estado tratando de plantear cosas diferentes durante el año pasado cuando teníamos el lugar en el Grupo de Estrategia, pero nada sucedió.

"Necesitamos entender lo que ellos quieren hacer, luego tendremos que hablar al respecto y adaptarnos".

En cuanto a la intención de Ecclestone de contar con un motor alternativo más barato, Gastaldi dijo: "Si Bernie decide que eso es realista, así será.

"Si pudiéramos tener todos el mismo paquete de motor, eso sería genial. Pero tendremos que adaptarnos a lo que ellos quieran hacer. Debemos comprender cómo quieren jugar el juego.

"Los fabricantes de motores están en una agenda diferente a la nuestra, somos únicamente clientes. Desafortunadamente no tenemos mucho para decir".

Gastaldi dice que el tema de los costos debe ser atendido rápidamente.

"Todo el mundo acordó que necesitamos encontrar una solución, porque estamos en problemas. No estamos apuntando a nadie con el dedo.

"Simplemente necesitamos encontrar una forma de ir hacia delante y tener una categoría muy competitiva. Los motores son el tema principal en este momento, por los costos, pero depende de cada equipo cómo lidiamos con nuestra propia realidad financiera".

Next Fórmula 1 artículo
Australia no duda sobre su "estatus" de GP de apertura

Previous article

Australia no duda sobre su "estatus" de GP de apertura

Next article

McLaren ya detalla el bólido para 2016

McLaren ya detalla el bólido para 2016
Load comments

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Adam Cooper
Tipo de artículo Noticias