El extintor de un comisario en México provocó el daño en el turbo de Ricciardo

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El extintor de un comisario en México provocó el daño en el turbo de Ricciardo
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
Traducido por: Luis Ramírez
9 nov. 2018 19:56

Daniel Ricciardo necesitó de un nuevo turbo en su unidad de potencia Renault luego de que la espuma del extintor que utilizaron en México dañó su vieja pieza.

Daniel Ricciardo tuvo que tomar un nuevo turbo para el Gran Premio de Brasil como consecuencia de que un comisario dañó la anterior pieza, dejándola imposible de reparar, luego que se utilizó el extintor durante el Gran Premio de México.

El piloto australiano tendrá una penalización de cinco posiciones en la parrilla en el circuito de Interlagos durante este este fin de semana al colocar un nuevo elemento en la unidad de potencia, esto como un legado de lo que sucedió en los momentos posteriores a su retiro en la reciente carrera en México.

El jefe del equipo de Red Bull, Christian Horner, reveló que, cuando los comisarios se movieron para apagar un pequeño incendio en el auto de Ricciardo, los químicos de los extintores se rociaron en el turbo y lo dañaron. Hablando con Sky, el directivo dijo: "Obviamente, los comisarios están haciendo lo prudente, y han visto un poco de humo. Se puede ver que había llamas saliendo de la parte trasera, así que no puedes culpar al comisario, él está apagando un fuego. Pero luego él lanzó una carga de espuma por el escape y luego se solidificó en el turbo, y eso fue el final, porque arruinó el turbo”.

“El otro turbo que Daniel tiene en su grupo estaba en el motor que falló en Austin, y Renault decía que cada vez que usan un turbo cuando tienen un fallo como ese, normalmente se detienen después de 400 km, así que no queríamos poner a Ricciardo en esa posición”.

El propio australiano admitió que, después de haberse retirado, no ayudó a su estado de ánimo conocer la situación del turbo.

"Recibí una llamada telefónica la semana pasada informándome de lo que sucedió cuando fallamos en México", dijo. "Creo que los comisarios pusieron el extintor en línea recta y eso dañó el turbo. Ya había superado lo de México esa semana, y luego recibí esa llamada”.

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Aunque Ricciardo ha seguido sufriendo una racha de mala suerte, Horner dice que su compañero de equipo, Max Verstappen, parece haber tenido la suerte de haber terminado la carrera en México sin problemas.

Esto se debe a que el equipo sospecha que una grieta en un depósito de aceite le costó a Verstappen tiempo durante el inicio de la segunda práctica en Brasil, un inconveniente que probablemente empezó durante la carrera en México.

"Ellos piensan que es algo que realmente podría haber comenzado en México", dijo. "Así que en realidad hace que la carrera en México haya sido más fortuita”.

Aunque Verstappen fue el más rápido en la práctica de apertura en Brasil, Horner se muestra escéptico sobre las posibilidades de luchar por los mejores lugares de la parrilla este fin de semana.

"Creo que, lamentablemente, la altitud no es lo suficientemente alta aquí. Se puede ver que el automóvil se comporta excelente en el sector medio, estamos bien en el primer sector, pero padecemos un poco en el último sector”.

“Si podemos colocar un coche en la segunda fila, tendremos un buen ritmo de carreras. Se puede ver que algunos rivales están ampollando sus llantas más rápidos en comparación con nosotros, así que el domingo, especialmente si la temperatura aumenta, estaremos en buena forma”.

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Con información de Adam Cooper

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Autor Jonathan Noble
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