El desafío de Eau Rouge aumenta con un "escalofriante" bordillo nuevo

Los pilotos de la Fórmula 1 piensan que la dificultad de Eau Rouge ha crecido con un "escalofriante" bordillo que se colocó para evitar que corten la curva.

Eau rouge esquina

Eau rouge esquina

XPB Images

Jenson Button, McLaren Honda
Marcus Ericsson, Sauber F1 Team
Una vista de Eau Rouge
Bordillos en la parte superior de Eau Rouge

Como parte de algunos cambios menores realizados al circuito de Spa-Francorchamps previo al Gran Premio de Bélgica de este fin de semana, pequeñas modificaciones fueron realizadas a los bordillos.

Un nuevo bordillo "Vallelunga" de 50mm y una combinación de bordillos de 100mm han sido instalados en la parte baja de Eau Rouge, mientras que en la sección Raidillon en la cima de la colina hay un nuevo bordillo de 30mm detrás del bordillo principal.

Jenson Button, antiguo campeón del mundo, dijo que el bordillo era lo suficientemente grande para disuadir a cualquiera de intentar ganar tiempo al transitar la sección en línea recta.

"Han colocado un nuevo bordillo que es un poco escalofriante en la cima de la curva 4", explicó Button. "Lo hace un poco más difícil y si te vas un poco ancho, no vas a querer tocarlo: prefieres ir sobre su izquierda que por encima.

"Pienso que fue debido a las 24 Horas, donde los pilotos transitaban en línea recta hace unas semanas atrás".

Los pilotos siempre están tentados

Marcus Ericsson, piloto de Sauber, dijo que un bordillo así era esencial para prevenir que los corredores se vean tentados de tomar demasiadas libertades en la curva.

"Para un tiempo de vuelta es importante ir a fondo allí, porque luego viene una larga recta en subida", dijo.

"Puede que sea más difícil ahora, porque hay como un bordillo salchicha en la cima.

"Antes podías ir en línea recta un poco en esa parte, pero ahora pienso que no quieres hacer eso. Si bien el bordillo es pequeño, te va a traer problemas a esa velocidad.

"Pienso que es bueno porque siempre en lugares donde puedes cortar la curva, eso se vuelve una tendencia debido a que los pilotos desean ir lo más rápido que se pueda. Entonces si existe un sitio en el que puedes ganar tiempo al cortar la curva, lo vas a hacer".

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