Ecclestone no descarta a Vettel en McLaren
El ex jefe de la Fórmula 1 considera que Sebastian Vettel aún tiene mucho talento y no descarta un cambio de equipo en 2021.
Bernie Ecclestone siempre ha estado marcado por sus opiniones controvertidas, tanto estando a cargo de la Fórmula 1 como ahora que se encuentra fuera, donde rehuyó usar el filtro de lo que iba a decir.
El ex representante de la categoría más grande del mundo, que será padre en 2020 a la edad de 89 años, habló sobre uno de los íconos de la última década, Sebastian Vettel, que no ha disfrutado de una buena fase desde los cuatro títulos consecutivos que consiguió con Red Bull, un éxito que no ha logrado trasladarse a Ferrari.
Muchos creen que el alemán no podrá recuperar su desempeño anterior, un pensamiento diferente que Ecclestone tiene.
"Vettel está subestimado, es competitivo", dijo Ecclestone a la televisora alemana Sport 1. "Lo supe tan pronto como lo vi por primera vez durante una sesión de entrenamiento en Turquía en 2006. Podía verlo en sus ojos".
“La Fórmula 1 necesita al Sebastian ganador. Tuvo un accidente el año pasado, pero como lo conozco, no hay ninguna razón por la que no pueda llegar a los siete títulos de Michael Schumacher. Como dije, la gente lo subestima”.
“Sufrió con su nuevo compañero de equipo, Charles Leclerc, quien también es manejado por el hijo de Jean Todt (Nicolas Todt). También sospecho que no recibió el apoyo de (Mattia) Binotto".
Y profetizó el futuro del piloto: "Por lo tanto, Sebastian debe detenerse o buscar alternativas para 2021. McLaren, que nuevamente será propulsado por Mercedes, podría ser uno de ellos".
GALERÍA: campeones del mundo de la década de 2010
Sebastian Vettel, Red Bull
Puntos: 256 Victorias: 5 Podios: 10 Pole Position: 10 Vueltas Rápidas: 3Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Red Bull
Puntos: 392 Victorias: 11 Podios: 17 Pole Position: 15 Vueltas Rápidas: 3Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Red Bull
Puntos: 281 Victorias: 5 Podios: 10 Pole Position: 6 Vueltas Rápidas: 6Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Red Bull
Puntos: 397 Victorias: 13 Podios: 16 Pole Position: 9 Vueltas Rápidas: 7Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes
Puntos: 384 Victorias: 11 Podios: 16 Pole Position: 7 Vueltas Rápidas: 7Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes
Puntos: 381 Victorias: 10 Podios: 17 Pole Position: 11 Vueltas Rápidas: 8Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Nico Rosberg, Mercedes
Puntos: 385 Victorias: 9 Podios: 16 Pole Position: 8 Vueltas Rápidas: 6Foto de: LAT Images
Lewis Hamilton, Mercedes
Puntos: 363 Victorias: 9 Podios: 13 Pole Position: 11 Vueltas Rápidas: 7Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes
Puntos: 408 Victorias: 11 Podios: 17 Pole Position: 11 Vueltas Rápidas: 3Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes
Puntos: 413 Victorias: 11 Podios: 17 Pole Position: 5 Vueltas Rápidas: 6Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Las 10 mejores actuaciones en lluvia en la F1
F1 tiene que aprovechar para reestructurar su modelo económico
Alonso: en F1 no hay la amistad de otros deportes; hay bastante ego
Fernando Alonso lamentó que en la Fórmula 1 no exista el mismo espíritu que hay en otros deportes entre los pilotos de la parrilla donde consideró que el ego existe entre todos.
Vettel podría esperar una "difícil transición" en IndyCar
Sebastian Vettel, cuatro veces campeón de Fórmula 1, se enfrentaría a una dura tarea de adaptación a las exigencias de la IndyCar si quisiera hacer el cambio, asegura Christian Lundgaard, piloto de Rahal Letterman Lanigan.
Domenicali descarta Alemania y Rusia en el futuro cercano para la F1
El jefe de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, da pocas esperanzas a los aficionados de que se celebre un GP en Alemania y descarta completamente Rusia.
¿Los cambios tardíos para la F1 2023 benefician a los equipos grandes?
El Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA aprobó finalmente los cambios en el reglamento para abordar el porpoising en la Fórmula 1 2023, pero hay quienes sugieren que la tardía decisión podría ayudar a los equipos más grandes.