Ecclestone: Mercedes debería haber detenido a Bottas en Abu Dhabi

Bernie Ecclestone señaló que Mercedes podría haber utilizado a Valtteri Bottas para prolongar la estadía del coche de seguridad en el GP de Abu Dhabi y cambiar el destino de las cosas.

Ecclestone: Mercedes debería haber detenido a Bottas en Abu Dhabi

Desde que Bernie Ecclestone dejó la Fórmula 1 su voz ha sido escuchada tan fuerte como cuando era director de la máxima categoría. Cada vez que el ex padrino de la F1 es interrogado por un periodista amigo, no se arredra a la hora de expresar opiniones cuanto menos controvertidas.

En los últimos días Mr. E ha salido al paso con la predicción de que Lewis Hamilton se retiraría de la Fórmula 1, mientras que la intención del siete veces campeón del mundo es continuar su aventura en Mercedes, aceptando el reto de su nuevo compañero George Russell quien llega procedente de Williams.

A Roger Benoit, decano de los periodistas de la F1 en Blick, el periódico suizo de Zúrich, Ecclestone le señaló que Mercedes habría sido "poco inteligente" en la gestión del polémico coche de seguridad que decidió el Mundial de 2021 a favor de Max Verstappen durante el Gran Premio de Abu Dhabi, y donde el neerlandés tuvo la oportunidad de atacar al siete veces campeón del mundo con neumáticos blandos.

Según Bernie, la escudería de Brackley se habría jugado una carta para salvaguardar el octavo título de Lewis Hamilton al evitar el reinicio en la carrera de Yas Marina con una maniobra que hubiera involucrado a Valtteri Bottas.

"Lo único que había que hacer era parar el coche de Valtteri Bottas: habría sido una idea bastante inteligente, yo también lo pensé. De este modo, el Safety Car habría permanecido en la pista y la carrera no se habría reiniciado. En consecuencia, no habría cambios en el resultado final”.

La idea de Ecclestone habría sido más bien al límite, pero los hechos se desarrollaron de manera completamente diferente. De hecho, el Mr. E no estaba de acuerdo con la elección hecha de antemano por Michael Masi, el muy criticado director de carrera que sucedió a la muerte de Charlie Whiting.

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"Si hubiera parado la carrera inmediatamente con una bandera roja tras el accidente de Nicholas Latifi, habría sido un final fantástico porque los dos aspirantes habrían tenido las mismas oportunidades en el reinicio en cuanto a la elección de neumáticos y habríamos tenido tres vueltas de una lucha entre Lewis y Max”, finalizó el británico.

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