Drive to Survive revela conversaciones inéditas del final de F1 2021

La cuarta temporada de Drive to Survive era esperada por los aficionados, especialmente para conocer como abordarían la lucha por el campeonato de 2021 entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en momentos complejos como el impacto entre ambos en el Gran Premio de la Gran Bretaña o la carrera final en Abu Dhabi.

Durante el décimo episodio de la cuarta temporada lanzada este viernes 11 de marzo, la serie destinada a la Fórmula 1 se enfoca en la carrera definitiva en el circuito de Yas Marina, desde la clasificación hasta los momentos más intensos de la última competencia del año donde el título se definió a favor de Red Bull y Verstappen.

Como en otras temporadas, Netflix ha tenido acceso a material que no se mostró en las pantallas y que ahora puede ser disfrutado por los aficionados.

Lo que leerás a continuación contiene spoiler de ese capítulo, por lo que si no deseas arruinar tu seguimiento de la serie evita leer lo siguiente. Si decides continuar estás bajo la advertencia de que encontrarás adelantos de ese capítulo.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12 lucha por la posición en pista con Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Photo by: Getty Images / Red Bull Content Pool

A la mitad del último capítulo de la temporada empiezan las imágenes de la carrera final en donde Lewis Hamilton tomó la punta de la carrera tras sorprender a Verstappen en la arrancada. Como ya es conocido, el neerlandés presionó al inglés hasta ponerse lado a lado y obligar a la salida del Mercedes.

El siete veces campeón del mundo recortó la pista y mantuvo la cima en la primera parte de la competencia, una maniobra que fue considerada como injusta por Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, quien señaló obtuvo una ventaja al irse por fuera del circuito y recortar una curva.

Ante esa situación, Toto Wolff consultó al entonces director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, cómo proceder. “¿Qué quieres que hagamos”, dijo el austriaco de Mercedes que recibió como respuesta de control de carrera “renunciar a la diferencia” en palabras del director designado por la FIA.

La decisión no dejó satisfecho a Horner quien intentó presionar a Masi cuestionando la forma en que intentaban solucionar la salida de pista de Hamilton. “Debe devolver la posición, las reglas son claras”, dijo el jefe del equipo Red Bull. Masi respondió que Hamilton ya había renunciado a la diferencia, algo que el dirigente del equipo de Milton Keynes cuestionó al decir: “¿dónde renunció?” antes de darse por vencido en la discusión. 

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Photo by: Charles Coates / Motorsport Images

Una de las partes destacadas del capítulo es la referencia a Sergio Pérez y su papel como jugador de equipo para Red Bull Racing. Horner alabó la presencia del mexicano y al momento que se revive la acción en que Checo detuvo por casi dos vueltas a Lewis Hamilton fue definido por el director del equipo austriaco como “Checo es muy duro, como un perro con un hueso. Jamas se rinde” al hablar de la bravura exhibida por el hombre que llegó en sustitución de Alex Albon.

Pero el capítulo también muestra como Wolff intentó presionar a Masi para despejar el camino a Hamilton cuando luchaba con el mexicano. Si bien en la transmisión internacional se escuchó cuando el siete veces campeón del mundo se quejó de manejo peligroso ante la defensa de Pérez, no se había visto la reacción del director del equipo Mercedes. 

El austriaco de la casa alemana no ocultó su molestia cuando el mexicano le respondió a Hamilton en la lucha por el primer puesto y envió un mensaje a dirección de carrera: "Michael, es un poco peligroso ¿Les podrías advertir?". Ante esto, el jefe del equipo alemán recibió como respuesta: "Están compitiendo Toto, compitiendo duro". 

El resto del capítulo muestra lo que ya hemos visto en la televisión, con el desenlace en la lucha por el cetro ya la polémica posterior.