Domenicali pide sanciones deportivas a los "tramposos" de los gastos

Los equipos de Fórmula 1 a los que se sorprenda infringiendo el límite de gastos deberían recibir sanciones deportivas en lugar de económicas, afirma el director general del campeonato, Stefano Domenicali.

Stefano Domenicali, Director General de la Fórmula 1, en la entrega de obsequios del crucero

La FIA está estudiando actualmente las finanzas de los equipos de la temporada 2022 y ha incrementado su análisis de los gastos en un intento de acabar con cualquier solución ingeniosa.

Como informó Motorsport.com el mes pasado, esto también ha incluido una inmersión profunda en las actividades de los equipos fuera de la F1 para asegurarse que no haya trampas esquivando el límite de costos.

El año pasado, la FIA tuvo que intervenir y sancionar a Red Bull Racing por un gasto excesivo en 2021.

Sin embargo, la decisión de imponerle una multa de 7 millones de dólares y una reducción del 10% del tiempo de desarrollo en el túnel de viento causó cierta controversia, ya que algunos equipos consideraron que no era un castigo lo suficientemente grande en comparación con las ganancias potenciales que obtuvo el equipo.

El comienzo dominante de Red Bull en la temporada 2023 disparó aún más las opiniones de que el equipo con sede en Milton Keynes no se enfrentaba a ningún inconveniente por el gasto excesivo.

El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, dijo a principios de este año: "Creo que no fue una penalización. Fue muy baja. Si consideras que, básicamente, vamos a mejorar algo menos de un segundo a lo largo de la temporada en términos de aerodinámica, te llevas la penalización del 10% de esto, es una décima".

A medida que la atención se desplaza a las presentaciones de 2022, Domenicali ha indicado que preferiría que cualquier infracción de las reglas resultara en sanciones deportivas específicas esta vez.

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

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Foto: Erik Junius

En declaraciones en exclusiva a Motorsport.com, Domenicali dijo: "Me gustaría que la sanción fuera deportiva en caso de infracción, es algo que pedimos muy claramente".

"Hay tres reglamentos que respetar: el deportivo, el técnico y el financiero. Cualquier infracción debe ser castigada con medidas deportivas. No se puede ir en otras direcciones".

El límite de gastos de la F1 se rige por el Reglamento Financiero de la FIA, que establece las sanciones que pueden imponerse en caso de infracción.

La lista de sanciones deportivas incluye una amonestación pública, la deducción de puntos en los campeonatos de constructores o pilotos, la suspensión en sesiones de grandes premios, la reducción de las pruebas aerodinámicas o la reducción del límite de gastos.

El asunto de los límites de gastos del año pasado se prolongó hasta octubre, algo que la FIA espera evitar este año con una aprobación mucho más temprana de las propuestas de los equipos.

Domenicali dijo que no le correspondía a la F1 intervenir en los plazos de finalización de las investigaciones, pero esperaba que las cosas no se demoraran tanto esta vez.

"El control está en manos de la FIA", dijo. "Personalmente lo que he pedido es que se anticipe lo antes posible la publicación de las investigaciones realizadas por el personal de la FIA".

"Pero lo digo sólo porque así no se da pie a especulaciones y comentarios que no son buenos para nadie".


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