Domenicali preocupado porque otro equipo viole el tope de gastos

El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, admitió que estaba "bastante nervioso" por cómo podría verse afectada la reputación del deporte en el futuro si otro equipo superaba su límite presupuestario.

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Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Red Bull fue declarada culpable de una "infracción leve de gasto excesivo" del límite presupuestario de 2021. El equipo se excedió en unos 1,8 millones de euros en la temporada, un 1,6 por ciento por encima del límite de gasto de esa temporada.

Las conclusiones de la FIA no se hicieron públicas hasta después de las vacaciones de verano. Al ser 2021 el primer año de la era del límite presupuestario, hubo una tensa espera en el paddock para ver qué castigo se impondría a Red Bull, donde Max Verstappen ganó ese año su primer Campeonato del Mundo, ya que nunca antes había ocurrido en la Fórmula 1.

La sanción llegó a finales de octubre y la multa de 7 millones de dólares [5,8 millones de euros] se combinó con una reducción del 10% en la asignación CFD [Dinámica de Fluidos Computacional] del equipo, lo que redujo el tiempo en el túnel de viento para la temporada 2023.

Las estimaciones iniciales del jefe del equipo, Christian Horner, sugieren que dicha penalización podría costarles alrededor de medio segundo por vuelta este año, pero el director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, no está seguro del impacto que tendrá la sanción cuando se aplique en su totalidad.

"Cuando escuchas a los equipos, cada uno tiene un punto de vista diferente", dijo Domenicali a Martin Brundle de Sky Sports en una entrevista de pretemporada.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Max Verstappen, Red Bull Racing RB18

Fotoğraf: Erik Junius

"Por supuesto que este debate es muy importante para que la Federación aborde esta cuestión, porque quiero respetar el papel que tenemos, nosotros somos los titulares de los derechos comerciales y ellos son los reguladores. Creo que cuando se trata de sanciones, algo que se discutió entre los equipos cuando se hizo este reglamento financiero, siempre hay un debate."

"Así que es una sanción financiera más que una sanción deportiva. Así que creo que este año se prestará mucha atención a esta cuestión."

"En primer lugar, hay que recordar que un cambio en el reglamento financiero supone un cambio en la gestión del deporte. Pensé que tendríamos aún más problemas para gestionar esto porque la complejidad es realmente enorme".

Aunque es la primera vez que el proceso para determinar el gasto de los equipos se somete a escrutinio, una de las críticas al proceso ha sido el tiempo que se tarda en confirmar si las cuentas de los equipos están por debajo del límite, ya que se descubrió que Red Bull incumplía el límite presupuestario de 2021 cuando ya había transcurrido la mitad de la temporada 2022.

Domenicali espera que se pueda encontrar una solución para que la certificación del límite presupuestario sea más rápida esta vez, pero será responsabilidad de la FIA organizarlo a través de su función de gobierno.

El director ejecutivo de la Fórmula 1 reconoce que el gasto de los equipos será objeto de escrutinio este año, sobre todo después del exceso de gasto de Red Bull en 2021, y expresa su preocupación de que si se descubre que otro equipo ha superado el límite presupuestario en 2022, podría tener implicaciones más amplias para el deporte.

Christian Horner, Red Bull Racing

Christian Horner, Red Bull Racing

Fotoğraf: Erik Junius

"Creo que es un punto a tener en cuenta porque lo que estamos discutiendo es que esto debería hacerse antes y no después para apoyar este tipo de acciones para comprobar que todo el mundo cumple con esta norma", dijo Domenicali.

"Así que estamos discutiendo para asegurar que la comprobación y la certificación se haga mucho antes y eso es por parte de la FIA. Porque si algunos equipos van a ser excluidos, es necesario que se haga correctamente lo antes posible para que sea más creíble."

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"Vemos a otros deportes luchando con las regulaciones financieras, creo que hay mucho tiempo para reaccionar y eso no es bueno".

Preguntado por si estaba nervioso ante la posibilidad de otra infracción en el futuro, Domenicali respondió: "Estoy bastante nervioso. Estoy seguro de que todo el mundo se está dando cuenta ahora del impacto que va a tener cuando algo no vaya bien en esta dimensión, así que estoy totalmente de acuerdo en que la atención sobre este asunto va a ser muy, muy grande."

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