Noticias
Fórmula 1
Dennis dice que las restricciones para probar no ahorran dinero
Ron Dennis, presidente de McLaren, cree que la Fórmula 1 necesita repensar sus regulaciones sobre pruebas, porque dificultan el progreso y hacen poco para reducir los costos.
Jonathan Noble
Publicado: 4 oct 2015, 12:46
Copy link
Compartir en Viber
Debido a que los avances de su equipo y su nuevo socio, Honda, se han visto en problemas por la imposibilidad de realizar cambios o hacer pruebas, Dennis ha admitido su frustración sobre los límites que se imponen a las escuderías.
En especial, se siente insatisfecho en que medidas para reducir los costos –como un gran límite a las pruebas- en verdad tienen pocos beneficios porque simplemente han llevado a hacer esos gastos en ensayos sobre el dinamómetro e instalaciones en la fábrica.
Cuando Motorsport.com le consultó cuánto tenían que ver las reglas en el detenimiento del desarrollo de McLaren-Honda, Dennis dijo: "Pienso que la frustración que tengo personalmente con el reglamento es que virtualmente todo lo que se hizo para reducir los costos los ha aumentado.
"Eso es principalmente porque el costo de tener durabilidad es una evaluación sin fin en los dinamómetros y células de pruebas.
"Me gusta hacer pruebas. Me gusta tener libertad en el túnel de viento. Me gustaría tener libertad en el CFD, porque cuando no eres competitivo necesitas desarrollar tu camino.
"En este momento las reglas restringen extremadamente el área de desarrollo".
Alonso, con preocupaciones similares
Las quejas sobre la imposibilidad de realizar pruebas y hacer progresos ya ha sido resaltada este año por Fernando Alonso, quien mostró sus propias frustraciones por la situación.
En reiteradas ocasiones, el español ha citado el hecho de que en su forma actual, la F1 deja poco lugar para mejoras dentro de la temporada.
Hablando en el Gran Premio de Hungría de este año, Alonso dijo que el mayor problema con la F1 actual no tenía que ver con su complejidad tecnológica, como tener demasiados sensores en el auto para ayudar a los pilotos.
"No se trata de la cantidad de información que recibimos. Es que tenemos las manos atadas en la temporada", dijo.
"Entonces cuando pones el auto en pista en Barcelona o Jerez para el primer ensayo, es una moneda al aire. Si eres competitivo, vas a tener una buena temporada, pero si no lo eres entonces tendrás una mala temporada".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo El Autódromo Hermanos Rodríguez ya está listo para recibir a la F1
Artículo siguiente Sergio Pérez espera vencer a Nico Hulkenberg
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
More from
Fernando Alonso
“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
5 d
“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez
Fernando Alonso señala que los equipos top de F1 quieren que las sprint "sean aburridas"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
Fernando Alonso señala que los equipos top de F1 quieren que las sprint "sean aburridas"
El desafío sin precedentes que Singapur plantea a los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
8 d
El desafío sin precedentes que Singapur plantea a los pilotos de F1
More from
McLaren
McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027
WEC
WEC 1 d
McLaren oficializa el fichaje de Alex Lynn para el WEC 2027
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
McLaren admite que solo cambios profundos en 2027 podrán corregir el manejo del MCL41
Últimas noticias
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
12 h
Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
13 h
Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
14 h
Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
GTWE
GTWE GTWE
Portimão
14 h
Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete