De Vries admite que no durmió antes de su gran debut en F1

Nyck de Vries admite que pasó "toda la noche despierto" antes de su debut "soñado" en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia, en el que terminó noveno.

El campeón de la Fórmula E 2020/2021 fue llamado de urgencia para sustituir a Alex Albon el sábado en Monza después de que el piloto anglo-tailandés se viera afectado por una apendicitis.

De Vries se clasificó en una sólida 13ª posición antes de ser promovido a la octava debido a una serie de penalizaciones en la parrilla de salida que se aplicaron a pilotos por delante de él.

El neerlandés sólo perdería un puesto en la carrera para terminar su debut en la novena posición, manteniendo ese resultado a pesar de haber sido convocado por la FIA por una infracción de conducción errática, por la que recibió una reprimenda.

Comentando su alocado debut en la F1 con Williams, de Vries dijo: "Las últimas 24 horas han sido un sueño".

"No he tenido mucho tiempo para pensar porque todo ha sido muy precipitado. He dormido muy mal, he pasado de la excitación a los nervios y no me he atrevido ni a mirar el seguimiento del sueño porque básicamente me he pasado toda la noche despierto".

"Pero quizás me ayudó. No podía pensar y sólo tenía que seguir con el trabajo".

"Mi salida no ha sido muy buena, pero ha sido suficiente para mantener la posición, y creo que ha sido clave para mí tomar un ritmo al principio y no perder la posición (porque) luego los neumáticos están sucios y siempre vas a remolque".

"Por eso estaba muy contento con nuestra estrategia y con cómo la hemos gestionado. Y, de hecho, el ritmo fue muy bueno, el coche iba muy bien y hemos hecho un pequeño ajuste del primer al segundo stint".

"Pedí mucha ayuda al equipo para utilizar las herramientas del coche para influir en el balance".

"De nuevo, sé que tuvimos un poco de ayuda desde fuera con las penalizaciones de la parrilla y todo eso. Pero bueno, nadie nos quita estos puntos".

También lee:
Nyck de Vries, Williams Racing

Nyck de Vries, Williams Racing

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

De Vries estuvo a punto de recibir una penalización por exceder los límites de la pista en la carrera, lo que, según él, se debió a que el "equilibrio de alta velocidad" de su Williams estaba mal y lo obligaba a salirse en la sección de Lesmo.

"Al principio de la carrera no estaba muy contento con el equilibrio de alta velocidad", añadió.

"Y eso me obligaba a ir siempre un poco ancho. Me costaba girar el coche, especialmente en las dos Lesmos, y eso me obligaba a abrirme".

"Así que, con de ajuste de flaps para el segundo stint, sentí que el equilibrio estaba en una mejor ventana y eso me ayudó a ser más limpio y seguro en los límites de la pista".

De Vries dice que su compatriota neerlandés y ganador del GP de Italia, Max Verstappen, le ofreció algunos consejos "amables" antes de su primera salida, y "aprecia" el apoyo que tuvo de varios pilotos durante el fin de semana.

"Fue amable", dijo de Vries cuando se le preguntó qué le dijo Verstappen en la parrilla.

"Tuvimos algunos mensajes anoche, incluso esta mañana. Lewis (Hamilton) me felicitó, todos han sido muy solidarios y muy amables".

"Max simplemente se acercó a mí y me dijo 'va a estar bien, va a estar bien, vas a estar bien. Sólo tienes que tener un buen comienzo y salir adelante'.

"Así que aprecio el apoyo, y también estoy muy agradecido a todos los aficionados que me han votado como piloto del día".


¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Russell: feliz por el podio, imposible vencer a Red Bull o Ferrari
Artículo siguiente ¿Qué necesita Verstappen para ser campeón de F1 en Singapur?

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol