De Ferran busca controlar su "enojo" ante los resultados de McLaren

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De Ferran busca controlar su
Por: Scott Mitchell
Coautor: Adam Cooper
17 oct. 2018 18:04

El director deportivo de McLaren, Gil de Ferran, asegura que debe controlar su espíritu competitivo, porque le hace estar "enojado" por los problemas del equipo.

De Ferran asumió su papel de director deportivo en el verano, tras una reorganización del liderazgo en McLaren que incluyó la salida de Eric Boullier.

McLaren prometió grandes cosas para 2018 después de romper con Honda para unirse a Renault, pero ese movimiento ha expuesto sus propios errores tras pasar las últimas tres temporadas criticando a su antiguo proveedor de motores.

La semana pasada, en Japón, McLaren fue el más lento de los 10 equipos, incluso por detrás de Williams.

"Personalmente, ¿cómo lidio con eso? Mi espíritu competitivo me hace enojar, francamente", dijo De Ferran cuando Motorsport.com le preguntó cómo se siente con respecto al nivel de rendimiento de McLaren. "En el fondo, soy un competidor y quiero ganar. Tengo que apartar eso y mantener la disciplina y la estabilidad, y así sucesivamente".

"Pero créeme, tengo sentimientos muy fuertes dentro de mí. Quiero ser competitivo".

McLaren dijo a principios de esta temporada que una de las características de su MCL33 impidió diagnosticar un problema fundamental en el túnel de viento porque solo aparecía en la pista. Esto ha limitado las actualizaciones y el equipo se ha ido diluyendo en la parrilla, con el rendimiento en Suzuka como claro reflejo.

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"En realidad nunca sabes exactamente dónde vas a estar desde una perspectiva competitiva, porque las referencias se están moviendo", indicó De Ferran.

"Nunca se sabe cómo reaccionarán tus coches ante diferentes condiciones, no se sabe qué evoluciones están llevando los demás, no se sabe si algunas de las cosas que estás haciendo van a funcionar al 1000%.

"Sin embargo, habiendo dicho eso, esperábamos que (Japón) fuera un fin de semana difícil".

En Suzuka, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne clasificaron como los más lentos de todos, excepto el accidentado Marcus Ericsson.

De Ferran reconoció a Motorsport.com después de la carrera que el equipo se vio impulsado por su ritmo de carrera relativamente fuerte, tras lograr superar a Williams.

"En Suzuka, el resultado final no fue excelente, pero los dos últimos fines de semana han sido tranquilos desde una perspectiva operativa", dijo. "Nuestro equipo de estrategia está haciendo un buen trabajo para maximizar cada pequeña oportunidad que se nos presente, a veces llegan, a veces no".

"A los pilotos les va bien. Si podemos encontrar un poco más de ritmo, podemos estar en la lucha. Estábamos bastante decepcionados con nuestro ritmo en la clasificación, pero me sentí más positivo en la carrera".

Fernando Alonso, McLaren MCL33, leads Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33, leads Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Photo by: Zak Mauger / LAT Images

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Autor Scott Mitchell
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