Noticias
Fórmula 1 Test 1 Barcelona febrero
El sistema DAS de Mercedes podría penalizarlos en calificación
El sistema de Mercedes conocido como DAS podría entrar en una laguna del parc ferme, misma que aún tiene que ser aclarada.
Jonathan Noble
Publicado: 22 feb 2020, 13:49
Copy link
Compartir en Viber
El dispositivo, que permite a los pilotos de Mercedes ajustar el ángulo de las ruedas delanteras empujando o tirando del volante, ha llamado la atención de los equipos rivales.
Pero aunque la mayoría entiende que está permitido por las regulaciones técnicas para 2020, parece haber cierta duda sobre si cumple o no con las reglas de la F1 que limitan lo que los equipos pueden cambiar después de las clasificaciones.
El director deportivo de Renault, Alan Permane, dijo: "No sabemos lo que está haciendo. James Allison [director técnico de Mercedes] y sus hombres han hecho algo inteligente, y sin duda piensan pueden conseguir un importante tiempo en la vuelta en ello”.
"Estoy seguro de que han pasado por ello probablemente con Nikolas [Tombazis], la FIA y sus hombres y están felices de que sea legal. Estoy de acuerdo”.
"Probablemente hay un signo de interrogación en el parque cerrado sobre esto, pero sospecho que el detalle radica en si es un sistema de dirección o es un sistema de suspensión. Los dos en las reglas técnicas se definen de manera diferente y ahí es donde está el detalle."
Las regulaciones deportivas de la F1 dictan que un coche está en condiciones de parc ferme desde el momento en que sale del pitlane durante la calificación hasta el inicio de la carrera.
El artículo 34.6 del reglamento también añade: "Un competidor no puede modificar ninguna pieza del coche o hacer cambios en la configuración de la suspensión mientras el coche está siendo mantenido en condiciones de parc fermé.
"En caso de infracción del presente artículo, el piloto en cuestión debe iniciar la carrera desde el pit lane y seguir los procedimientos establecidos en el artículo 36.2”.
"Para que los examinadores puedan estar completamente seguros de que no se han introducido modificaciones en los sistemas de suspensión o en la configuración aerodinámica del coche (con excepción del alerón delantero) mientras se está en condiciones "parc fermé" antes de la carrera, debe quedar claro, mediante una inspección física, que no se pueden realizar cambios sin el uso de herramientas".
Esto podría argumentar que el hecho de poder alterar el ángulo de la punta de las ruedas delanteras mediante el movimiento del volante no cumple plenamente con esto, aunque mucho dependerá de la definición de lo que es un sistema de suspensión.
Preguntado sobre un posible problema con las reglas del parc ferme, el director de la carrera de F1, Michael Masi, se negó a explicar los detalles del caso de Mercedes.
También lee:
- Mejor tiempo de Mercedes solo fue un "vistazo" de su potencial
- VIDEO: Ferrari sufrió un problema de lubricación con Vettel
"No discutimos los elementos técnicos de los equipos individuales", dijo. "Cuando tenemos una consulta de un equipo, tratamos con ellos uno a uno. Así que eso es todo lo que voy a decir”.
"Sé que están buscando un titular, pero probablemente no voy a proporcionarles uno”.
10
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Mejor tiempo de Mercedes solo fue un "vistazo" de su potencial
Artículo siguiente Mercedes cuestiona el verdadero ritmo de Ferrari
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
More from
Mercedes
Cómo afrontará Kimi Antonelli la presión de sellar el título de F1 en el GP de Estados Unidos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
20 h
Cómo afrontará Kimi Antonelli la presión de sellar el título de F1 en el GP de Estados Unidos
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
¿Cuándo se convertirá Mercedes en campeón del mundo de F1 en 2026?
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
GTWE
GTWE
Portimão
1 d
Verstappen: "Me divertí, aprendimos mucho y el ritmo del coche era realmente bueno"
Últimas noticias
McLaren mantiene a Leonardo Fornaroli en la F1 y lo suma al WEC para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 42 min
McLaren mantiene a Leonardo Fornaroli en la F1 y lo suma al WEC para 2027
Tyler Reddick realmente necesitaba la victoria en Phoenix por varias razones
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
53 min
Tyler Reddick realmente necesitaba la victoria en Phoenix por varias razones
Checo Pérez califica su 2026 en Cadillac como: "Sin duda, uno de mis mejores años"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
56 min
Checo Pérez califica su 2026 en Cadillac como: "Sin duda, uno de mis mejores años"
Toyota asegura anticipadamente el campeonato de constructores de la NASCAR Cup 2026 tras una temporada dominante
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Phoenix II
56 min
Toyota asegura anticipadamente el campeonato de constructores de la NASCAR Cup 2026 tras una temporada dominante
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete