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El dinero que pierde cada equipo de F1 al no disputar una carrera
El director de AlphaTauri, Franz Tost, admite que cada carrera de Fórmula 1 que no se disputa supone una pérdida millonaria.
Jonathan Noble Christian Nimmervoll
Publicado: 21 abr 2020, 13:18
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Como la temporada de Fórmula 1 está suspendida debido a la pandemia de coronavirus, los equipos se enfrentan a una enorme pérdida de ingresos debido a una caída en el dinero de los derechos comerciales.
Tost ya le ha encargado a su departamento de contabilidad que trate de saber cuánto están afectando las carreras no disputadas a AlphaTauri, y cree que hay un déficit grave en cada evento que no se celebra.
En declaraciones a Motorsport.com, Tost dijo: "Los contratos están diseñados de tal manera que perdemos ingresos proporcionalmente si no se disputan las carreras, porque la cantidad acordada se reduce".
"Si no disputamos un gran premio, nos costará entre uno y medio y dos millones".
Tost cree que de momento todos pueden sobrevivir a la situación actual, pero considera que las cosas podrían ser mucho peores si la competición no vuelve en verano.
"Si empezamos a competir en julio, saldremos de la 'pelea' con un ojo morado", explicó. "Pero si no lo conseguimos, la situación se volverá muy crítica".
"Si no hay grandes premios en todo el año, será un asunto muy crítico. Si no logras ningún ingreso, obviamente es un desastre económico".
Los equipos de F1 están en conversaciones con la FIA y Liberty para reducir el límite de costes que tendrá la categoría en 2021. Tost tiene claro que la plataforma financiera de la F1 debe cambiar para hacer las cosas más sostenibles a largo plazo.
"No podemos esperar que todo vaya a seguir igual en este momento", dijo. "Es imposible seguir gastando a este nivel".
"Por ejemplo: ¿es necesario tener tanta gente en el túnel de viento como la que tenemos ahora?"
Y añadió: "Tenemos que ver qué carreras hacemos, cuáles serán los ingresos y cuáles serán los patrocinadores".
"¿Se quedarán los patrocinadores? ¿nos abandonarán? ¿Cómo es toda la situación económica? Solo entonces podremos hablar de un límite de costes".
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