Fórmula 1 Test de pretemporada en Barcelona

Esto pasó en el tercer día de la F1 en Barcelona: Mercedes arriba y Colapinto cuarto

Mercedes continuó marcando el camino mientras McLaren se sumó a la acción. Franco Colapinto terminó en el cuarto lugar para Alpine.

Benjamin Vinel

Benjamin Vinel

Edited: 28 ene 2026, 18:09

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes W17

Hubo mucha más actividad en el tercer día del shakedown de pretemporada de la Fórmula 1 que, como ya es de público conocimiento, se está llevando a cabo a puertas cerradas en Barcelona.

Seis de los once equipos salieron a pista, entre ellos McLaren, que se perdió los dos primeros días pero planea rodar de manera continua hasta el viernes por la tarde; cada equipo tiene permitido un máximo de tres días de pruebas esta semana.

El coche más impresionante, al menos en términos de fiabilidad y consistencia, fue el Mercedes, ya que los tiempos aún no deben ser tomados muy en cuenta.

El W17 completó 183 vueltas con Russell al volante por la mañana y Antonelli por la tarde. El joven italiano marcó la vuelta más rápida de la semana hasta el momento (nuevamente según cronometraje no oficial) con un tiempo de 1m17s382 usando neumáticos blandos, dos décimas más rápido que su compañero de equipo. Se informó que este último rodó mayormente con el compuesto C1, el más duro de la gama de Pirelli, aunque podría haber establecido su propio registro con un compuesto más blando.

George Russell, Mercedes W17

George Russell, Mercedes W17

Photo by: Mercedes AMG

Lando Norris terminó el día en el tercer lugar detrás de los dos Mercedes en el estreno del McLaren y delante de Franco Colapinto, que fue el repsonsable de concucir para Alpine durante la sesión matinal, en la cual completó 56 giros antes de cederle el A526 a Pierre Gasly para la tarde, cuando el francés dio 52 vueltas a la pista catalana.

El piloto argentino alcanzó una mejor marca personal de 1m19s150, mientras que Gasly terminó su trabajo en 1m20s413.

Además de Mercedes, McLaren y Alpine, Arvid Lindblad, Oliver Bearman y Nico Hülkenberg pilotaron los autos de Racing Bulls, Haas y Audi respectivamente. Los tres provocaron banderas rojas debido a presuntos problemas técnicos. Esto no es una buena señal para el equipo alemán, nuevo fabricante de unidades de potencia en la F1, cuyo primer día también se vio interrumpido el lunes. 

De cara a los dos últimos días de pruebas, seis equipos ya han completado dos jornadas y, por lo tanto, deberán elegir si rodar el jueves o el viernes, con los pronósticos meteorológicos jugando un papel clave en la decisión; no se espera lluvia en ninguno de los dos días y las temperaturas serán similares, aunque el viernes debería ser ligeramente ventoso.

Esos seis equipos son Alpine, Audi, Haas, Mercedes, Racing Bulls y Red Bull.

Los cinco equipos restantes pueden rodar ambos días, incluidos Cadillac (que solo rodó el lunes), Ferrari (que fue visto únicamente el martes) y McLaren (que debutó hoy).

Aston Martin ha estado corriendo contra el reloj para poner en marcha su programa de pruebas, con el AMR26 esperado en pista en algún momento de mañana, mientras que Williams decidió directamente saltarse toda la semana en Barcelona, algo que el jefe del equipo, James Vowles, explicó con más detalle esta tarde. Puedes leer todo al respecto más abajo.

Fórmula 1 - Shakedown Barcelona - Miércoles

Tiempos no oficiales

POS. PILOTo EQUIPo vueltas tiempo 1 Antonelli Mercedes 91 1'17"362 2 Russell Mercedes 92 1'17"580 3 Norris McLaren 62 1'18"725 4 Colapinto Alpine 56 1'19"150 5 Bearman Haas 42 1'19"314 6 Lindblad Racing Bulls 111 1'20"714 7 Gasly Alpine 51 1'20"413 6 Hülkenberg Audi 60 1'21"010

Más de la Fórmula 1:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Bearman advierte de lo complicado de resolver problemas con los coches 2026

Artículo siguiente ¿Alpine innova en el control trasero del alerón móvil del A526?

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Benjamin Vinel



Los errores que le costaron a Hamilton un podio en el GP de Estados Unidos de F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 h

Los errores que le costaron a Hamilton un podio en el GP de Estados Unidos de F1 2026



Valtteri Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2027

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

9 h

Valtteri Bottas niega que pueda perder su asiento en Cadillac para la F1 2027



Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

16 h

Bearman tacha de "locura" la sanción de 10 segundos por su toque con Gasly en Austin

Últimas noticias



Rally US revela más detalles antes del regreso del WRC en 2027

WRC

WRC WRC 5 h

Rally US revela más detalles antes del regreso del WRC en 2027



Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026



Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

7 h

Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance



Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

8 h

Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete