La F1 mezclará los compuestos para las carreras de Silverstone

Como señaló la semana pasada Ross Brawn, director deportivo de la F1, la esperanza es que al cambiar la combinación de los tres compuestos disponibles entre los dos fines de semana de carreras que tendrán el mismo escenario obligará a los equipos a hacer más pruebas en la pista en el segundo evento, y añadirá un interés estratégico a la carrera en sí.

Después de explorar las opciones, se decidió no hacer un cambio para el primer doble de cabeza en Austria.

Sin embargo, esto sí sucederá en Silverstone, repitiendo la combinación de los compuestos C1, C2, C3 utilizada el año pasado en el GP de Gran Bretaña, cambiando luego a una gama más blanda con el C2, C3 y C4 para el evento denominado Gran Premio 70º Aniversario.

En otro cambio, la asignación para el GP de Bélgica ha cambiado del C1, C2, C3 usado el año pasado al C2, C3 y C4.

Ambas carreras austriacas emplearán los C2, C3 y C4, misma combinación de 2019 en el Red Bull Ring y que también se empleará en las citas de Hungría e Italia.

España, por su parte, mantiene los C1, C2 y C3 utilizados el año pasado, pero con el potencial de enfrentar condiciones diferentes a las usuales, con una mayor temperatura esperada durante el mes de Agosto en el que está programado el regreso de la F1 a Barcelona.

El jefe de Pirelli F1, Mario Isola, dijo: "Con tantas variables al comienzo de esta demorada temporada, y un calendario flexible que no deja mucho tiempo para reaccionar a las circunstancias cambiantes, se acordó con los equipos, el promotor y la FIA anunciar las nominaciones compuestas para las primeras ocho carreras de este año todas juntas".

"Como de costumbre, estos compuestos han sido elegidos para que se ajusten mejor a las características de cada circuito y proporcionen interesantes oportunidades para la estrategia de la carrera".

Opciones de compuestos de neumáticos Pirelli

Photo by: Pirelli