Cómo Albon está ayudando a Tsunoda para mejorar en la temporada

Dado que los compromisos de Albon para correr en el DTM esta temporada han llegado a su fin, el jefe de AlphaTauri, Franz Tost, reveló en el Gran Premio de México que el piloto tailandés tenía la misión de ayudar a su piloto Yuki Tsunoda.

"Es cierto", dijo Tost. "Alex se acerca a Yuki, habla con él, le explica la pista, lo que sea, y Yuki le hace preguntas. Es una charla entre pilotos”, dijo el directivo de la casa de Faenza.

“Pienso que eso es bastante positivo para Yuki porque recibe muchos conocimientos de Alex, y por lo tanto, eso tiene un efecto positivo”.

Tsunoda ha sufrido una especie de montaña rusa en su primera campaña en la Fórmula 1, en la que después de un buen debut en Bahréin le siguieron momentos más difíciles con una sería de caídas que dificultaron sus resultados.

El japonés se trasladó a Faenza para estar más cerca de su equipo AlphaTauri, y tener una mayor comprensión de los retos de la F1, lo que ha ayudado a Tsunoda a ascender en el orden y recientemente ha vuelto a entrar en la Q3.

Tost dijo que tenía mucho sentido para su escuadra recurrir a la experiencia de Albon, que sigue siendo reserva de Red Bull hasta el final de esta temporada, momento en que dejará ese rol al convertirse en piloto de Williams.

"Alex está en la familia de Red Bull y no tenía tantos fines de semana libres, porque estaba corriendo en el DTM, pero le dijimos que cuando estuviera en la pista debería apoyar a Yuki", añadió Tost.

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Photo by: Steven Tee / Motorsport Images

"Le dijimos a Yuki que, por favor, le hiciera preguntas para que le ayudara a tener una mejor comprensión y eso funcionó muy bien”.

Aunque los jefes de Red Bull se frustraron por los errores de Tsunoda a principios de la temporada, Tost dice que está impresionado por la forma en que el joven ha mantenido la calma y dio un giro a la situación.

"Yuki está mejorando y cada vez es mejor", dijo. "Comprende mejor la parte de ingeniería del coche.

"Tiene muchas reuniones con sus ingenieros en Faenza, para tener una mejor visión de todo y para tener una mejor sensación también en el coche, y lo que está pasando”.

"Me sorprendió su rendimiento esta mañana [terminó 11º] porque no debemos olvidar que es la primera vez que está aquí, y mostró un buen ritmo en la primera práctica libre”.

"Aunque tiene que salir desde el fondo de la parrilla porque hemos cambiado la unidad de potencia, con este rendimiento aquí se puede adelantar, así que soy bastante optimista de que también pueda sumar algunos puntos".