Fórmula 1 GP de Miami
Colapinto: "Le escribí a Bearman después del choque en Suzuka y nunca respondió"
Franco Colapinto reveló que le envió un mensaje a Oliver Bearman tras el accidente en Japón, pero el británico nunca le respondió.
Federico Faturos Ronald Vording
Edited: 30 abr 2026, 21:45
Copy link
Compartir en Viber
Franco Colapinto, Alpine
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
Oliver Bearman sorprendió a mediados de abril Bearman culpa a Colapinto por el choque en Japón: "Lo que hizo fue inaceptable" que terminó con el piloto de Haas golpeando las barreras a más de 50G.
El episodio ocurrió en la vuelta 22 de la carrera disputada en Suzuka a finales de marzo. Bearman rodaba detrás de Colapinto tras sus respectivas paradas en boxes cuando se acercó al Alpine con una diferencia de velocidad cercana a los 50 km/h a poco de llegar a la curva Spoon.
Bearman giró hacia la izquierda para evitar el coche de Colapinto, se fue hacia el césped y comenzó una trayectoria descontrolada que lo llevó a cruzar la pista por delante del argentino antes de impactar contra las barreras.
El joven piloto de Haas logró salir del coche, pero necesitó asistencia de los comisarios al evidenciarse dolorido, aunque afortunadamente no sufrió lesiones.
También lee:
Los comisarios deportivos analizaron el incidente al insante y determinaron que Colapinto no tuvo responsabilidad. Además, el jefe de Haas, Ayao Komatsu, también eximió al piloto de Alpine de cualquier culpa.
Sin embargo, Bearman señaló a Colapinto como responsable del accidente e incluso lo calificó de "inaceptable".
"Franco se movió delante de mí para defender su posición. El año pasado habría estado absolutamente al límite, pero probablemente habría sido aceptable con una diferencia de velocidad de solo 5 o 10 km/h. Pero con 50 km/h no me dejó suficiente espacio y tuve que evitar, básicamente, un accidente mucho, mucho más grande", comentó Bearman en el podcast Up to Speed.
El Haas de Bearman después del accidente en Suzuka.
Photo by: Kym Illman / Getty Images
"Cuando se movió hacia la izquierda fue un movimiento pequeño, pero con esa diferencia de velocidad cualquier movimiento es enorme, así que tuve suerte de no golpearlo. Habría sido mucho, mucho peor si lo hacía".
"Fue algo de lo que hablamos el viernes, lo que lo hace aún más frustrante. Dijimos entre todos los pilotos: necesitamos darnos un poco más de respeto, movernos para defender la posición con un poco más de anticipación, porque las diferencias de velocidad son mucho mayores de lo que hemos tenido nunca en nuestro deporte. Y luego, dos días después, ocurre eso, lo que para mí fue inaceptable".
Bearman añadió además que no había hablado con Colapinto desde entonces.
Colapinto: "El piloto que viene detrás es el que tiene toda la información"
El argentino fue consultado por Motorsport.com este jueves en su encuentro con los medios en el Gran Premio de Miami sobre las palabras de Bearman y, si bien evitó profundizar en la polémica, sí confirmó que intentó comunicarse con él tras la carrera de Japón.
"Creo que lo más importante es que él está bien. No voy a comentar demasiado al respecto. Solo voy a decir que después de la carrera le envié un mensaje de inmediato. Nunca respondió, así que él no habló conmigo. Yo sí hablé con él", reveló.
Pese a su intención de no ahondar en el tema, Colapinto continuó y dio su visión de lo sucedido.
También lee:
"Lo que más me deja tranquilo es que está bien y que no pasó nada grave. Por supuesto, es un daño importante para su equipo, pero es parte de las carreras. Creo que hoy en día tenemos que entender mucho mejor cómo podemos hacer que las carreras sean más seguras y no asumir este tipo de riesgos".
"Pienso que cuando pasan cosas así, el piloto que viene detrás tiene toda la información sobre la velocidad a la que va, la cantidad de boost que está usando y lo que está intentando hacer. El piloto de adelante está mucho más ‘a ciegas’, creo. Hoy en día, con estas diferencias de velocidad de cierre, mirás el espejo un segundo y al siguiente el auto te recorta 20 metros".
"Creo que ambos tenemos responsabilidad en esto. Voy a decir que en ningún momento me moví de manera agresiva en esa situación o en esa curva como para provocar el incidente o hacer que él se despistara. Me alegra que esté bien. Por supuesto, no estoy contento con sus comentarios, pero ojalá podamos resolverlo pronto", concluyó.
Bearman: "No vi el mensaje, pero no hay rencores"
Bearman habló poco después que Colapinto este jueves en la previa del Gran Premio de Miami, y también fue preguntado por lo ocurrido en Suzuka.
"Creo que fue un accidente desafortunado. Pienso que podría haber sido diferente. No creo que tuviera que terminar así, digamos. Pero no, no hay rencores. No soy ese tipo de persona", comentó.
Respecto al mensaje del argentino, Bearman respondió: "Sinceramente, no vi el mensaje".
También lee:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Ferrari SF-26: así cambia el alerón delantero para Miami
Artículo siguiente Antonelli admite que Mercedes no solucionará el problema de las arrancadas hasta Canadá
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Federico Faturos
Pierre Gasly revela dónde está el problema de Alpine tras quedarse sin puntos en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Pierre Gasly revela dónde está el problema de Alpine tras quedarse sin puntos en Singapur
Alpine promete mejoras mientras investiga el nuevo problema de fiabilidad para Colapinto en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Alpine promete mejoras mientras investiga el nuevo problema de fiabilidad para Colapinto en Singapur
Otro golpe para Colapinto: un nuevo fallo de Alpine lo dejó fuera en Singapur para cerrar su "peor triplete" en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Otro golpe para Colapinto: un nuevo fallo de Alpine lo dejó fuera en Singapur para cerrar su "peor triplete" en F1
More from
Franco Colapinto
Franco Colapinto abandona el GP de Singapur por otra falla y Alpine da un primer diagnóstico
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Franco Colapinto abandona el GP de Singapur por otra falla y Alpine da un primer diagnóstico
Gasly señala la diferencia de los comisarios tras la falta de sanción a Norris: "Colapinto recibió una dura"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Gasly señala la diferencia de los comisarios tras la falta de sanción a Norris: "Colapinto recibió una dura"
La respuesta de Alpine a las dificultades de Colapinto en Singapur: "Estamos trabajando para comprender"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
La respuesta de Alpine a las dificultades de Colapinto en Singapur: "Estamos trabajando para comprender"
More from
Haas F1
Bearman cambia de hotel en plena noche por una visita sorpresa: "No me voy a quedar aquí"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
8 d
Bearman cambia de hotel en plena noche por una visita sorpresa: "No me voy a quedar aquí"
Ocon desafía su salida de Haas: la Fórmula 1 es “donde pertenezco”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein
12 d
Ocon desafía su salida de Haas: la Fórmula 1 es “donde pertenezco”
Cinco candidatos para reemplazar a Esteban Ocon en Haas para la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
13 d
Cinco candidatos para reemplazar a Esteban Ocon en Haas para la F1 2027
Últimas noticias
Cómo fue el fin de semana de pesadilla de Hadjar en Singapur: "Un desastre"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
15 min
Cómo fue el fin de semana de pesadilla de Hadjar en Singapur: "Un desastre"
Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
WEC
WEC WEC
Barcelona
1 h
Toyota advierte que BMW tendrá ventaja en la visita del WEC a Barcelona tras un test privado
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Tom Cruise está interesado en correr con un coche de ARCA, según el CEO de NASCAR
NASCAR Cup
NAS NASCAR Cup
Charlotte II
1 h
Tom Cruise está interesado en correr con un coche de ARCA, según el CEO de NASCAR
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete