Análisis

Fórmula 1 GP de Italia

La excepción que da derecho a Colapinto a una superlicencia de F1

Franco Colapinto afronta su debut en la Fórmula 1 el próximo fin de semana en Italia. Aunque su rendimiento en las tres últimas temporadas no ha sido suficientemente como para obtener una superlicencia de F1, aún así la obtendrá.

Bjorn Smit

Edited: 28 ago 2024, 15:02

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Franco Colapinto, Williams F1 Team (Foto Williams)

El martes, Williams anunció que ha roto con Logan Sargeant con efecto inmediato. Para las nueve carreras restantes de la temporada 2024 de Fórmula 1, el estadounidense, que perdería su asiento al final de la temporada de todos modos, será reemplazado por el recién llegado Franco Colapinto.

El argentino de 21 años compite actualmente en la Fórmula 2 y sólo ha completado una sesión de entrenamiento oficial de F1, pero el próximo fin de semana se lanzará a fondo. Colapinto necesita obviamente una superlicencia para debutar en la competición, pero parece una formalidad que vaya a obtener realmente su "licencia de F1".

Esto es sorprendente, ya que a primera vista Colapinto no parece cumplir los requisitos para obtener una superlicencia. El principal escollo a este respecto sería el número de puntos de superlicencia obtenidos. En las distintas categorías escalonadas de la F1, los pilotos pueden obtener estos puntos. Aquellos que acumulen 40 puntos a lo largo de los tres años más recientes y cumplan algunos otros requisitos pueden aspirar a una superlicencia. Curiosamente, Colapinto no ha acumulado suficientes puntos en este periodo de tiempo -de 2021 a 2023- para conseguir una superlicencia. En estos tres años, el piloto ha acumulado 27,5 puntos, muy por debajo de los 40 exigidos.

Puntos superlicencia Franco Colapinto entre 2021 y 2023

Año Clase Clasificación final Puntos superlicencia 2023 FIA Fórmula 3 P4 15 puntos 2022 FIA Fórmula 3 P9 3 puntos 2021 Asian Le Mans Series P3 4,5 puntos Fórmula Regional Europea P6 5 puntos Total 27,5 puntos

Entonces, ¿cómo puede Colapinto obtener aún una superlicencia? Para responder a esa pregunta, sólo tenemos que mirar a una excepción hecha por la FIA en el momento de la pandemia de la corona. Si 2021 forma parte de un periodo con tres años consecutivos, la federación automovilística toma los tres mejores años de un periodo de cuatro años para conceder una superlicencia. En el caso de Colapinto, entonces, además de 2021, 2022 y 2023, 2020 también cuenta para los cálculos.

Ese año, el próximo debutante en la F1 obtuvo la puntuación justa con un tercer puesto tanto en la Fórmula Renault Eurocup como en la Toyota Racing Series. Eso le valió un total de 17 puntos de superlicencia. Junto con los resultados de 2021 y 2023, eso es suficiente para superar la marca de 40 puntos y así reclamar una superlicencia.

Más de la F1:

Puntos de superlicencia Colapinto tras aplicar la excepción

Año Clase Clasificación final Puntos superlicencia 2023 FIA Fórmula 3 P4 15 puntos 2021 Asian Le Mans Series P3 4,5 puntos Fórmula Regional Europea P6 5 puntos 2020 Fórmula Renault Eurocup P3 12 puntos Toyota Racing Series P3 5 puntos Total 41,5 puntos

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