Colapinto explica dónde debe mejorar tras el viernes del GP de Italia

El argentino Franco Colapinto completó de muy buena manera su primera jornada en pista como piloto titular del equipo Williams de Fórmula 1 en el circuito de Monza.

El piloto de 21 años arrancó en la primera práctica libre con el 17º mejor tiempo luego de cerrar una mejor vuelta personal de 1m22s880 con neumáticos blandos, lo cual lo dejó a 1s204 de la referencia impuesta por Max Verstappen para liderar la FP1. Tuvo un susto al salirse hacia la grava en la última curva sobre el final de la sesión, pero no fue un despiste con consecuencias importantes.

Más tarde, al momento del segundo entrenamiento, Colapinto mejoró su marca hasta 1m21s784, cerrando la diferencia con el más rápido, que en esta ocasión fue Lewis Hamilton, de Mercedes, al quedar a solamente 1s046 del siete veces campeón mundial.

Además, Colapinto, que volvió a quedar 17º en la FP2, terminó a tan solo 0s192 del mejor tiempo de Alex Albon, que fue 13º en el clasificador con el otro monoplaza de la escudería Williams.

Franco Colapinto, Williams Racing

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

"Fue genial. Estoy muy feliz. Por suerte pude disfrutar mucho hoy. En vez de ir en busca de vueltas rápidas, busqué enfocarme en mí, traté de disfrutar del día. Y fue bastante bien", comenzó Colapinto a analizar su jornada en diálogo con Sky Sports F1.

"En la primera práctica intenté sumar vueltas y comenzar a entender un poco mejor los neumáticos, pero todavía me falta. En tandas largas estoy buscando entender cómo mantener vivo el neumático por más tiempo".

"De todos modos es un buen primer día y por supuesto que tenemos que trabajar en el coche, hacerlo más adecuado a la manera en que manejo, pero vamos bien. Creo que en el segundo entrenamiento me sentí mucho más cómodo con el auto en general, estuve tratando de encontrar los límites un poco más y fui acertando más, fui mas consistente".

Colapinto detalló la importancia de la gestión de los neumáticos hacia el final de una vuelta rápida en el Autodromo Nazionale Monza.

"Me falta un poco de confianza en esas curvas rápidas, tratar de encontrar el límite del neumático, porque es muy sensible con la temperatura, ya estás en el último sector (de la vuelta) y el neumático sufre un poco y tengo que entender mejor cómo funciona", explicó.

Esta última declaración del argentino se vio reflejada en su mejor vuelta del día, ya que fue 0s067 y 0s037 más veloz que Albon en los dos primeros parciales, solo para ceder 0s296 con el piloto tailandés en la última parte del giro.

"En general es un buen día. Por supuesto es mi primer viernes como piloto de Fórmula 1, así que me siento muy orgulloso y extremadamente feliz", finalizó.

La acción del Gran Premio de Italia continuará el sábado con una nueva sesión de entrenamientos libres de una hora de duración, antes de dejarle lugar a la sesión de clasificación que ordenará la parrilla de salida del domingo.