Fórmula 1 GP de Italia
Colapinto explica dónde debe mejorar tras el viernes del GP de Italia
Franco Colapinto dijo estar “contento” luego de los dos entrenamientos libres del viernes, pero indicó dónde aún debe mejorar de cara al resto del fin de semana del GP de Italia de F1.

Federico Faturos
Edited: 30 ago 2024, 18:18
Copy link
Compartir en Viber

Franco Colapinto, Williams FW46
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El argentino Franco Colapinto completó de muy buena manera su primera jornada en pista como piloto titular del equipo Williams de Fórmula 1 en el circuito de Monza.
El piloto de 21 años arrancó en la primera práctica libre con el 17º mejor tiempo luego de cerrar una mejor vuelta personal de 1m22s880 con neumáticos blandos, lo cual lo dejó a 1s204 de la referencia impuesta por Max Verstappen para liderar la FP1. Tuvo un susto al salirse hacia la grava en la última curva sobre el final de la sesión, pero no fue un despiste con consecuencias importantes.
Más tarde, al momento del segundo entrenamiento, Colapinto mejoró su marca hasta 1m21s784, cerrando la diferencia con el más rápido, que en esta ocasión fue Lewis Hamilton, de Mercedes, al quedar a solamente 1s046 del siete veces campeón mundial.
Además, Colapinto, que volvió a quedar 17º en la FP2, terminó a tan solo 0s192 del mejor tiempo de Alex Albon, que fue 13º en el clasificador con el otro monoplaza de la escudería Williams.
Franco Colapinto, Williams Racing
Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images
"Fue genial. Estoy muy feliz. Por suerte pude disfrutar mucho hoy. En vez de ir en busca de vueltas rápidas, busqué enfocarme en mí, traté de disfrutar del día. Y fue bastante bien", comenzó Colapinto a analizar su jornada en diálogo con Sky Sports F1.
"En la primera práctica intenté sumar vueltas y comenzar a entender un poco mejor los neumáticos, pero todavía me falta. En tandas largas estoy buscando entender cómo mantener vivo el neumático por más tiempo".
"De todos modos es un buen primer día y por supuesto que tenemos que trabajar en el coche, hacerlo más adecuado a la manera en que manejo, pero vamos bien. Creo que en el segundo entrenamiento me sentí mucho más cómodo con el auto en general, estuve tratando de encontrar los límites un poco más y fui acertando más, fui mas consistente".
Colapinto detalló la importancia de la gestión de los neumáticos hacia el final de una vuelta rápida en el Autodromo Nazionale Monza.
"Me falta un poco de confianza en esas curvas rápidas, tratar de encontrar el límite del neumático, porque es muy sensible con la temperatura, ya estás en el último sector (de la vuelta) y el neumático sufre un poco y tengo que entender mejor cómo funciona", explicó.
Esta última declaración del argentino se vio reflejada en su mejor vuelta del día, ya que fue 0s067 y 0s037 más veloz que Albon en los dos primeros parciales, solo para ceder 0s296 con el piloto tailandés en la última parte del giro.
"En general es un buen día. Por supuesto es mi primer viernes como piloto de Fórmula 1, así que me siento muy orgulloso y extremadamente feliz", finalizó.
La acción del Gran Premio de Italia continuará el sábado con una nueva sesión de entrenamientos libres de una hora de duración, antes de dejarle lugar a la sesión de clasificación que ordenará la parrilla de salida del domingo.
Más de la Fórmula 1:
Fórmula 1F1 GP de Italia 2024: Hamilton lidera la FP2, Checo Pérez en 15° y Colapinto en 17°
Fórmula 1VIDEO: Magnussen provoca bandera roja en la segunda práctica en Monza por accidente
Fórmula 1Wolff apoya a Antonelli tras su accidente en su debut de Mercedes
Fórmula 1La mejora de Monza que Ferrari necesita para escapar de la "trampa" en la que cayó
Fórmula 1Williams: el patrocinio de Argentina es consecuencia de Colapinto y no al revés
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo F1 GP de Italia 2024: Hamilton lidera la FP2, Checo Pérez en 15° y Colapinto en 17°
Artículo siguiente Marko admite que la salida de Newey de Red Bull está pesando
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Federico Faturos

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”

¿Cuál es la situación de un posible GP de Buenos Aires de F1 tras la reunión en Interlagos?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
20 h
¿Cuál es la situación de un posible GP de Buenos Aires de F1 tras la reunión en Interlagos?

Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
21 h
Gasly y los fans de Colapinto: “Una vez que lidias con Helmut Marko, ¡cualquier otra cosa no es presión!”
Últimas noticias

Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
4 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1

Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
11 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
12 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete