Fórmula 1 GP Emilia Romagna
Albon le da la bienvenida a Colapinto en Imola y le deja un consejo
Alex Albon asegura que es “genial” que Franco Colapinto tenga una oportunidad en Alpine, a la vez que le dejó un consejo al argentino sobre cómo afrontar esta nueva etapa de su carrera en la F1.
Federico Faturos Filip Cleeren
Edited: 15 may 2025, 16:25
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Franco Colapinto está de regreso en la Fórmula 1 este fin de semana en el Gran Premio de Emilia Romaña, ahora como piloto titular del equipo Alpine luego de tomar el lugar de Jack Doohan.
El piloto argentino podrá continuar así con su carrera en la máxima categoría después de los nueve grandes premios que disputó el año pasado como piloto de Williams, cuando reemplazó a Logan Sargeant en la escudería de Grove y fue compañero de equipo de Alex Albon.
Justamente el piloto anglo-tailandés, quien tuvo una muy buena relación con Colapinto mientras compartieron garaje, se refirió al retorno del piloto de 21 años a la parrilla.
"Conozco a Franco. Es genial que tenga una oportunidad, por supuesto. Es una de esas (situaciones) en las que definitivamente te compadeces (por Doohan), y al mismo tiempo, sabes que Franco va a hacer un buen trabajo. Creo que tiene mucho talento. Le llevará un tiempo tomar ritmo, sin duda, pero al mismo tiempo, no tardó tanto en Williams. Sí, creo que estará bien", dijo Albon a los medios el jueves en Imola, entre los que estuvo Motorsport.com.
Alpine anunció que Colapinto tiene cinco carreras aseguradas por ahora en la temporada 2025, después de las cuales se hará una evaluación de su trabajo para determinar si continuará como compañero de Pierre Gasly para el resto del campeonato.
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Franco Colapinto, Alpine
Albon, quien sabe muy bien lo que es estar bajo presión en la F1 luego de su etapa de un año y medio en Red Bull, cree que Colapinto debe desentenderse de ese período impuesto por la escudería y centrarse en hacer el mejor trabajo posible.
"Creo que para él, se trata más de ignorar la cuota de cinco carreras, digamos. Sí, creo que es fácil empezar a cometer errores, a sobrepasar el límite y demás, y simplemente darse un tiempo para asentarse. Sí, obviamente es poco tiempo, pero creo que lo manejará bien", comentó.
Al ser preguntado por Motorsport.com si Colapinto llega más fuerte a la F1 ahora luego de su período como piloto de Williams, Albon respondió: "Es difícil decirlo, porque creo que ha tenido un programa de pruebas bastante riguroso, pero obviamente eso es sin la presión de un fin de semana de carreras ni nada de eso. De eso se trata. Creo que, naturalmente, tiene mucho talento, así que no me preocupa tanto su ritmo. Creo que el reto será simplemente la presión de cinco carreras y cómo lidiar con ella".
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"Lo siento por Doohan"
Por otro lado, Albon lamentó el hecho de que Doohan haya perdido su asiento en Alpine después de seis grandes premios disputados en la temporada y aseguró que el australiano merecía más tiempo al volante.
"Sí, lo siento por él. No lo conozco muy bien. Obviamente no ha tenido mucho tiempo para demostrar su valía. Creo que se merecía un poco más de tiempo, sin duda. Es un tema delicado. No estoy seguro de cómo se expresó toda la situación"¸ comentó.
"Sé que Jack es muy trabajador. He visto el trabajo que hizo el año pasado en el simulador y lo bien que está con el programa de pruebas. Es muy comprometido. No creo que necesite más motivación de la que ya tiene. Sobre todo, se trata de perseverar, de meterse en el equipo y de intentar demostrar su valía. Siempre es muy difícil. Conozco esa situación de intentar demostrar tu valía sin conducir, así que no sé qué programa le habrá dado Alpine para las próximas cinco carreras, pero estoy seguro de que ya estará haciendo todo lo posible para ayudar al equipo a progresar. Demostrar tu valía sin pilotar es una situación muy difícil y mentalmente exigente, pero creo que lo tiene", agregó.
Albon, quien fue relegado de titular a reserva en Red Bull a finales de 2020, recordó aquella experiencia y aconsejó a Doohan mostrar que puede seguir ayudando al equipo Alpine pese a no estar compitiendo, a la vez de aprovechar el tiempo para aprender de lo realizado previamente como piloto.
"Sí, el trabajo en el simulador. Además, intentar comprender realmente en las carreras en las que competí, ¿dónde estuve débil y por qué? Pude reflexionar sobre mi primera etapa en Red Bull y pensar cuándo, si vuelvo, ¿qué voy a mejorar? Hay cosas que puedes hacer. Como dijiste, para demostrar tu valía ante el equipo, hay mucho trabajo en el simulador. Simplemente implica involucrarse. Sería muy fácil y obvio alejarse de un equipo en una posición como esa y sentir resentimiento, pero tienes que ser más grande y estar a la altura del desafío", finalizó.
Watch: Entrevista Colapinto antes de su debut con Alpine: "Se vienen cosas buenas"
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