La insólita explicación por el safety car que perjudicó a Checo Pérez

Sergio Pérez se alzó con la victoria este domingo en el Jeddah Corniche Circuit luego de vencer en un duelo mano a mano a Max Verstappen para un nuevo 1-2 de Red Bull Racing en la segunda ronda de la temporada 2023.

El piloto mexicano, sin embargo, se podría haber evitado el trabajo de mantener a raya al bicampeón reinante de la Fórmula 1 en una pelea directa que duró más de media carrera de no haber sido por una intervención del coche de seguridad.

Hasta ahora el safety car tenía una participación del 100% en las competencias de la F1 en Yeda, ya que había tenido que intervenir en las dos primeras ediciones del GP de Arabia Saudita. Teniendo eso en cuenta, no fue una rareza verlo en la pista hoy, pero a diferencia de 2021 y 2022, en esta oportunidad se podría haber evitado.

Es que los comisarios enviaron el coche de seguridad en la 18º vuelta cuando Lance Stroll se retiró de la carrera con problemas mecánicos en su Aston Martin, pero la realidad es que el canadiense había logrado estacionar su monoplaza en una de las áreas de escape de la pista, fuera de cualquier peligro.

La explicación de la FIA sobre la neutralización de la carrera fue que no habían conseguido una imagen clara sobre la ubicación del coche de Stroll.

"Desde los ángulos de cámara iniciales disponibles, la posición exacta del coche detenido no estaba clara, por lo que se desplegó el coche de seguridad como la opción más segura", fue la escueta explicación de un portavoz de la FIA.

Antes del coche de seguridad, Verstappen ocupaba la cuarta posición a 21 segundos de Pérez, pero la neutralización juntó a todo el pelotón y el neerlandés, después de deshacerse de George Russell y Fernando Alonso, pronto se colocó segundo a solamente cinco segundos de "Checo".

Allí comenzó un duelo mano a mano en los tiempos de vuelta y el mexicano demostró tener ritmo suficiente para mantener a raya a su compañero de equipo y llevarse la victoria, tomándose revancha del año pasado, cuando era un firme contendiente al triunfo pero un inoportuno ingreso del coche de seguridad lo condenó al cuarto puesto final.

En medio de la alegría por el triunfo hoy, Pérez no se olvidó del safety car una vez terminada la carrera.

"Resultó ser más duro de lo esperado con el coche de seguridad. Hicimos un gran trabajo en el primer stint, pero el coche de seguridad intentó arrebatarnos la victoria, de nuevo en Yeda. Pero esta vez no. El año pasado iba por la victoria. Así que finalmente lo conseguí", dijo el de Guadalajara.

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