Noticias
Fórmula 1
El circuito de Albert Park cambiará para la F1 2021
Albert Park modificará varias curvas y la zona de boxes antes del GP de Australia de la Fórmula 1 2021 en noviembre.
Andrew van Leeuwen
Edited: 17 feb 2021, 11:32
Copy link
Compartir en Viber
El circuito de Albert Park iba a ser sometido a un esperado reasfaltado y a cambios en el perfil de las curvas después de la carrera de este año (prevista para el 21 de marzo), pero algunos de esos trabajos se han adelantado debido al aplazamiento del GP de Australia a noviembre.
La fase 1 ya se ha completado, con el ensanchamiento del pitlane en dos metros y el traslado del muro de boxes al borde de la carretera, sustituyendo al arcén de hierba anteriormente presente, una medida que podría suponer la relajación del límite de velocidad en el pitlane.
En la fase 2 se modificará el trazado en sí, y el mayor cambio se producirá en el complejo de las curvas 9 y 10. Se eliminará lo que solía ser una fuerte frenada en una curva cerrada a la derecha, y se sustituirá por una transición rápida y fluida a la carrera a lo largo del borde noroeste del lago.
Esto hará que haya dos complejos de enlazadas seguidos, con la rápida derecha-izquierda nueva seguida de la actual izquierda-derecha de las curvas 11/12.
La velocidad de entrada al complejo de las curvas 11/12 será ahora mayor, lo que podría desestabilizar a los coches antes de la zona de frenado de la curva 13 y crear una oportunidad de adelantamiento.
La curva 13, a derechas, también se rediseñará, con una entrada más amplia y un peralte adicional para que la curva no sea de una sola trazada.
Las obras de modificación del trazado comenzarán el próximo lunes y se espera que estén terminadas en julio.
También lee:
- Rosberg: "Pérez puede acercarse a Hamilton si el Red Bull funciona"
- Ricciardo no espera apostar un tatuaje con el jefe de McLaren
- Aston Martin pone fecha de lanzamiento para su monoplaza 2021
- Alpine anuncia día de presentación para su F1 2021
La fase 3, un reasfaltado completo del circuito con una superficie más agresiva, se llevará a cabo después de la carrera de noviembre, en caso de que se celebre finalmente.
Será el primer trabajo de reasfaltado importante que se realiza desde que se prepararon las carreteras públicas en 1995 para acoger el Gran Premio por primera vez al año siguiente.
La renovación del circuito de Melbourne se produce tras años de debate sobre el trazado actual.
Los pilotos y los jefes de equipo han criticado durante mucho tiempo el trazado y su falta de oportunidades claras de adelantamiento.
Motorsport.com reveló en exclusiva en 2017 que la Corporación del Gran Premio de Australia había considerado seriamente deshacerse del complejo de la curva 11/12 en favor de una curva de frenado, pero finalmente archivó el plan.
Un nuevo acuerdo para albergar el Gran Premio de Australia hasta 2025reavivó las conversaciones sobre un cambio de trazado, mientras que el trabajo de repavimentación estaba previsto para la carrera de 2022 a más tardar.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Ricciardo no espera apostar un tatuaje con el jefe de McLaren
Artículo siguiente Vettel pone a la venta sus Ferrari
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Andrew van Leeuwen
Simona De Silvestro operada de urgencia antes de un test
Supercars
Supercars 29 ago 2023
Simona De Silvestro operada de urgencia antes de un test
Van Gisbergen confirma planes para ir NASCAR en 2024
NASCAR Cup
NASCAR Cup 2 ago 2023
Van Gisbergen confirma planes para ir NASCAR en 2024
Ford anuncia correrá el Rally Dakar en colaboración con NWM y M-Sport
Dakar
Dakar
Dakar
14 jun 2023
Ford anuncia correrá el Rally Dakar en colaboración con NWM y M-Sport
Últimas noticias
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente baja"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
50 min
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente baja"
Vasseur ve a Ferrari como segunda fuerza en Austin y confía en el avance para México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Vasseur ve a Ferrari como segunda fuerza en Austin y confía en el avance para México
Colapinto responde a los dichos de Jeremy Clarkson: "Intento mejorar la situación, pero hace falta ayuda de mucha gente"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Colapinto responde a los dichos de Jeremy Clarkson: "Intento mejorar la situación, pero hace falta ayuda de mucha gente"
Antonelli y su victoria en Austin: "Estamos empezando a ver los resultados de las mejoras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Antonelli y su victoria en Austin: "Estamos empezando a ver los resultados de las mejoras"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete