Crónica de carrera
Fórmula 1 GP de Arabia

Checo Pérez gana sobre Verstappen en el GP de Arabia de F1

Sergio "Checo" Pérez se impuso en Yeda tras un duelo mano a mano con Max Verstappen, quien llegó segundo luego iniciar 15º en el Gran Premio de Arabia Saudita de Fórmula 1. El mexicano quedó a punto del neerlandés en la pelea por el campeonato del mundo.

Sergio Pérez perdió la primera posición a manos de Fernando Alonso en los metros iniciales de la carrera, pero pronto Dirección de Carrera castigó al español con una sanción de cinco segundos por colocarse incorrectamente en su cajón de salida.

Sin embargo, "Checo" no esperó a que Alonso cumpla la sanción para tomar el primer lugar, ya que lo superó en la frenada de la curva uno, con bloqueo de neumáticos incluido, al iniciar cuarta vuelta de las 50 previstas en el Gran Premio de Arabia Saudita.

George Russell, en tanto, ocupaba la tercera posición, mientras que Lance Stroll adelantó a Carlos Sainz en el arranque para colocarse cuarto, con Esteban Ocon en el sexto lugar, seguido de Lewis Hamilton, quien eligió los neumáticos duros a diferencia de los medios de la mayoría.

Charles Leclerc, quien fue el único de los pilotos de punta en elegir los neumáticos blandos, pasó de 12º a noveno en el arranque, mientras que Max Verstappen era 11º luego de seis vueltas después de iniciar 15º tras su problema de transmisión del sábado.

Pérez marcaba dos récords de vuelta consecutivos (1m34s621 y 1m34s277) pero Alonso le seguía el ritmo, manteniéndose en rango de DRS respecto del piloto de Red Bull, mientras que Russell caía a cuatro segundos del asturiano.

El piloto de Guadalajara seguiría con un récord de vuelta atrás de otro para finalmente romper el DRS de Alonso y alejarse del Aston Martin, llegando a construir una diferencia de más de cuatro segundos y medio a la altura de la vuelta 15.

La primera detención en pits de los pilotos de punta llegó por cortesía de Stroll en ese mismo momento de la carrera, cambiando de medios a duros para volver en el décimo lugar, permitiendo a Sainz heredar la cuarta posición, seguido por Leclerc y Verstappen.

El piloto de Red Bull pronto pasaría al cuarto lugar ante las paradas en pits de Sainz y Leclerc, ambos para montar los duros, ubicándose a 21 segundos de Pérez en la distancia de la carrera.

Sin embargo, eso quedaría en la nada ya que en la vuelta 18 Aston Martin le ordenaba a Stroll detener su coche por problemas mecánicos y causaba el ingreso del coche de seguridad que fue aprovechado para cumplir con las paradas en boxes.

Pérez fue el primero en hacerlo entre los pilotos de punta y pasó de los medios a los duros en 2s4, mientras que Alonso el abandono de su compañero le vino bien para cumplir su penalización sin perder el segundo puesto con Russell, a la vez que Verstappen lograba mantenerse cuarto por delante de Sainz.

La bandera verde regresó para comenzar la 21º vuelta y Pérez reinició a la perfección, alejándose rápidamente dos segundos de Alonso, mientras que Verstappen presionaba a Russell para buscar la tercera posición.

Hamilton, en tanto, aprovechaba los neumáticos medios contra los duros de Sainz para adelantar al piloto español y colocarse quinto con su Mercedes.

Pérez marcó el récord de vuelta en el giro 23 con 1m33s464 para sacarle casi cinco segundos de Alonso, a la vez que Verstappen adelantaba muy fácilmente a Russell sacando provecho del DRS para tomar el tercer lugar de manos del piloto británico.

“Checo” marcó nuevamente el récord en la vuelta siguiente con 1m33s440, al momento en que Verstappen superaba a Alonso para ser ahora segundo, a cinco segundos y medio de su compañero, comenzando así el duelo entre los pilotos de Red Bull.

El neerlandés no tardó en enviarle un mensaje al mexicano, ya que destrozó el récord de la carrera con 1m32s933, pero luego Pérez también apretaba para llegar a 1m33s072 y mantenerle el ritmo al bicampeón reinante de la F1.

Al llegar a la 30º vuelta de la competencia, Pérez marcaba el récord con 1m32s726, pero Verstappen respondía con 1m32s670, aunque la diferencia entre ambos se mantenía por encima de los cinco segundos. Detrás de los Red Bull, Alonso sostenía la tercera posición a 12 segundos de la punta y con dos segundos sobre Russell.

Pérez luego anotaría un nuevo récord de la carrera con 1m32s294 a 15 vueltas de la bandera a cuadros, pero la respuesta de Verstappen llegó en el siguiente giro con 1m32s249 para acercarse a cuatro segundos del mexicano.

A 12 vueltas para el final, Verstappen reportaba una vibración en la transmisión y pasaba a estar a cinco segundos de Pérez, quien aprovechaba para anotar un nuevo récord con 1m32s188, mientras que el neerlandés giraba prácticamente un segundo por encima de esa marca.

“Checo”, por su parte, informaba al equipo que estaba sintiendo “largo” el pedal del freno, pero rápidamente Hugh Bird, su ingeniero de carrera, le informaba que no había nada de qué preocuparse al respecto.

En la parte final de la carrera, Pérez indicó al equipo que no tenía sentido seguir batallando en un duelo con Verstappen, pero desde el muro de pits la respuesta que recibió fue que había libertad para empujar.

Finalmente Pérez se encaminó a la victoria para ganar por 5s355 sobre Verstappen, quien marcó el récord de vuelta en el último giro para sumar el punto extra y sostener el liderato del campeonato por una unidad sobre "Checo".

El tercer puesto se terminó de definir horas después de terminada la carrera. Alonso finalizó tercero a 20 segundos de Pérez, pero fue sancionado tras la ceremonia del podio porque el equipo no cumplió correctamente la penalización de cinco segundos en su parada en los pits. Esto permitió a Russell heredar el tercer lugar, mientras el asturiano logró sostener el cuarto lugar por muy poco sobre Hamilton.

Sin embargo, una posterior apelación de Aston Martin resultó satisfactoria y Alonso recuperó el tercer lugar, que significó su 100º podio en la Fórmula 1.

Fue una deslucida carrera para Ferrari, que apenas cosechó el sexto y séptimo puesto con Sainz y Leclerc. Las diez primeras posiciones las completaron Ocon, Gasly y Kevin Magnussen.

Con dos carreras disputadas en la temporada, Verstappen lidera el campeonato con 44 puntos, mientras que Pérez suma 43 unidades.

La siguiente cita será el Gran Premio de Australia en el circuito de Melbourne el fin de semana del 31 de marzo al 2 de abril.

El Coche de Seguridad Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
George Russell, Mercedes F1 W14, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
George Russell, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Lando Norris, McLaren MCL60, Oscar Piastri
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Pierre Gasly, Alpine A523
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, lucha con Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, lideran la salida.
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Esteban Ocon, Alpine A523, Pierre Gasly, Alpine A523
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23
Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, George Russell, Mercedes F1 W14, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Esteban Ocon, Alpine A523
Kevin Magnussen, Haas VF-23
Lance Stroll, Aston Martin AMR23, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Esteban Ocon, Alpine A523
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
Oscar Piastri, McLaren MCL60
Pierre Gasly, Alpine A523, Oscar Piastri, McLaren MCL60, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43, el resto de los participantes.
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23
Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, Alex Albon, Williams FW45
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, se preparan para liderar la salida.
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Esteban Ocon, Alpine A523, Pierre Gasly, Alpine A523
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Pierre Gasly, Alpine A523
Esteban Ocon, Alpine A523, lucha con Pierre Gasly, Alpine A523
George Russell, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Kevin Magnussen, Haas VF-23, Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Pierre Gasly, Alpine A523, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Los mecánicos realizan los últimos preparativos en la parrilla antes de la salida
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Kevin Magnussen, Haas VF-23
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C43
Nico Hulkenberg, Haas VF-23, Kevin Magnussen, Haas VF-23
Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43
Valtteri Bottas, Alfa Romeo C43, lucha con Alex Albon, Williams FW45
Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT04, Esteban Ocon, Alpine A523, Pierre Gasly, Alpine A523, Kevin Magnussen, Haas VF-23
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