Fórmula 1 GP de Azerbaiyán

Horner: no hay órdenes de equipo entre Pérez y Verstappen, por ahora

El jefe de Red Bull Fórmula 1, Christian Horner, dice que Sergio Pérez y Max Verstappen siguen siendo libres para competir entre sí y espera que su batalla "fluya" durante esta temporada.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19

Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, destacó que el equipo está contento en ver como los triunfos se han repartido entre sus pilotos, ya que esto los ayuda en la lucha por el campeonato de constructores, y de paso, tras la victoria de Checo Pérez en el Gran Premio de Azerbaiyán habló sobre cómo serán las órdenes de equipo por ahora en la F1 2023. 

Las victorias de Pérez tanto en el sprint del sábado como en el gran premio del domingo en Azerbaiyán dejaron al mexicano a sólo seis puntos de su compañero de equipo después de los cuatro primeros eventos de la campaña 2023.

"Por el momento son ellos dos", dijo Horner sobre la batalla por el título. "Hay una pequeña diferencia entre el resto, pero quedan 19 carreras y cinco carreras al sprint.

"Hay una gran cantidad de carreras y toda una variedad de circuitos diferentes por los que pasar, por lo que podría ser una lucha de ir y venir entre los dos.

"La fiabilidad será un factor clave. Y en lo que estamos más centrados en este momento es en construir un amortiguador con los dos pilotos.

Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Perez, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing, Sergio Perez, Red Bull Racing

Photo by: Red Bull Content Pool

"Porque cuando volvamos a Europa, estoy seguro de que habrá mejoras considerables. Y, por supuesto, tenemos una capacidad reducida para desarrollar este año, así que ahí es donde está nuestro enfoque: tratando de construir una brecha".

Horner dejó claro que no hay órdenes de equipo en el campamento de Red Bull y que es una lucha directa entre Verstappen y Pérez.

"Hay seis puntos entre ellos después de cuatro carreras, así que sí, ambos son pilotos competitivos", dijo.

"Ambos quieren ganar, que es por lo que están contratados por el equipo. Y creo que todo depende de lo que hagan en la pista. Hoy han tenido libertad para correr y, en lo que va de año, la han tenido".

Cuando se le preguntó si esto continuaría así a lo largo de la temporada, Horner añadió: "Sí, hasta que los intereses del equipo, si estás compitiendo contra un competidor, sean mayores que los intereses de los pilotos. Pero, tal y como están las cosas ahora, son libres de correr".

Horner reveló que antes de la carrera de Bakú les recordó a ambos el infame choque entre Verstappen y su entonces compañero Daniel Ricciardo en el GP de Azerbaiyán de 2018.

"Creo que 2018 está bastante grabado en la memoria de todos en este equipo", dijo. "Y es algo que discutimos esta mañana en la sesión informativa, que son libres de correr, pero no queremos una repetición de 2018.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 crash

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 and Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 crash

Photo by: Sutton Images

"Y se han presionado el uno al otro todo lo que han podido, y hoy ha sido un fino margen el que ha dividido a los dos".

Horner también elogió a Pérez por añadir otra victoria en una carrera callejera a su currículum, tras los triunfos del equipo en otros escenarios temporales, como Mónaco, Singapur y Arabia Saudí.

"Checo está haciendo honor a su apodo de rey de las calles o como quiera que se llame su última serie documental", dijo Horner.

"Obviamente, tuvo un poco de suerte con la salida del coche de seguridad. Pero, tras ponerse en cabeza, llegó a tener una ventaja de casi cuatro segundos en un momento dado y controló la carrera, así que aprovechó su oportunidad y la convirtió en una gran victoria.

Más de Checo Pérez:

"Tienes a Max Verstappen detrás de ti. No se lo toma con calma. Y fue capaz de construir creo que una ventaja de 3,7 segundos en un momento dado. Todo el crédito para Checo, condujo una gran carrera hoy.

"Se estaban presionando mutuamente. Creo que debajo del podio estaban comparando los tiempos en que tocaron la pared. 

"Pero les hemos dejado presionar hasta el final, ése era siempre el plan para la carrera".

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