Horner analiza por qué Checo Pérez la pasó mal el sábado en España F1

Sergio Pérez tuvo otra sesión de clasificación para el olvido hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya después de haber sufrido un accidente el pasado sábado en la Q1 del Gran Premio de Mónaco.

El piloto de Guadalajara, que había sido segundo en una tercera práctica afectada por la lluvia más temprano, nunca pareció tener el ritmo para ser competitivo al momento de la clasificación en España.

Apenas pudo avanzar a la Q2 después de finalizar 15º en la primera fase de la sesión, mientras que en la segunda quedó a ocho décimas de Max Verstappen en su primera salida, si bien su compañero llevaba neumáticos nuevos contra usados de Pérez, pero luego tuvo un despiste en su segundo intento.

"Checo" pudo recuperarse para ir por otra vuelta rápida y logró mejorar su marca anterior, pero no le alcanzó para entrar en la Q3 al ser 11º en el clasificador.

"Tuvimos una clasificación difícil y se salió, luego los neumáticos se enfriaron e intentó recuperar la temperatura. Tuvo suerte de pasar de la Q1 a la Q2 mientras el circuito evolucionaba. Desafortunadamente la salida que tuvo en la Q2 lo perturbó un poco y fue uno de esos días para él. Tiene trabajo por hacer mañana al iniciar 11º", comenzó Horner a analizar lo ocurrido con Pérez en diálogo con Sky Sports F1 de Gran Bretaña.

Al ser preguntado si la temperatura de los neumáticos había afectado a "Checo" durante la sesión, el jefe de Red Bull respondió que ahí estuvo la clave.

"Creo que los neumáticos son un factor crucial. Revisamos las cargas aerodinámicas después de la Q1. En el apoyo que tenemos en la fábrica pueden ver el análisis entre los dos coches, si están generando la misma cantidad de carga aerodinámica y estaban en niveles comparables, así que no vimos que alguna parte se encuentre funcionando mal. Obviamente haremos una inspección más profunda esta noche, pero creo que se trató de poner los neumáticos en la ventana, porque sabemos que 'Checo' no está tan lejos. Solamente no logró hacer funcionar el coche hoy", dijo.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, en el GP de España 2023.

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

La eliminación de la chicana de la parte final del circuito de Barcelona se espera que ayude a los adelantamientos en el domingo en la carrera, pero Horner advierte que la clave estará en el desgaste de los neumáticos.

"Pienso que (los cambios en la pista) generarán una carrera diferente, porque básicamente será a la vieja escuela nuevamente y el castigo que pongas en el neumático delantero izquierdo ahora será fascinante para la estrategia al ver qué neumático se elige para arrancar el gran premio. Y creo que eso entrará en juego mañana, todo será sobre el desgaste de los neumáticos, al menos que llueva, claro".

Pese al mal sábado de Pérez, Horner se mostró confiado en que el mexicano podrá recuperarse en el desarrollo del gran premio.

"Se trata de levantarlo y asegurarnos que se enfoque en la carrera. Los puntos se reparten el domingo. Obviamente es más difícil para él al salir desde esa posición en la parrilla, pero aún puede hacer una gran carrera, sabemos que es un gran corredor. Tiene que mantener la cabeza baja y ojalá podamos tener una buena estrategia y lograr un buen progreso", finalizó.

Información adicional por Sam Hall

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