Fórmula 1
03 sept.
-
06 sept.
R
GP de Singapur
17 sept.
-
20 sept.
24 sept.
-
27 sept.
08 oct.
-
11 oct.
R
GP de Estados Unidos
22 oct.
-
25 oct.
R
GP de México
29 oct.
-
01 nov.
12 nov.
-
15 nov.
R
GP de Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.

Para Pérez fue "muy doloroso" no correr en Australia

compartidos
comentarios
Para Pérez fue "muy doloroso" no correr en Australia
Por:
16 abr. 2020 18:58

Sergio Pérez lamentó no haber iniciado la temporada de la Fórmula 1 en Australia porque sabía que tenía un auto muy competitivo.

La Fórmula 1 se trasladó hasta Melbourne con la intención de comenzar su campeonato 2020 en el circuito Albert Park el pasado mes de marzo, pero debió cancelar el evento después de que un miembro del equipo McLaren diera positivo por coronavirus.

A poco más de un mes después de esa situación, la máxima categoría del automovilismo ya ha cancelado sus primeras nueve rondas del año por la pandemia del COVID-19 y de momento no está claro cuándo finalmente podrá correr, ya que la próxima cita prevista es la del 28 de junio en Paul Ricard, Francia, también está en riesgo.

"Checo" Pérez, a través de una entrevista en vivo en la cuenta de Instragram oficial de la Fórmula 1, dijo que fue duro para él no haber competido en Australia debido a la ilusión que traía de las pruebas de pretemporada y el rendimiento del monoplaza de Racing Point 2020.

"El otro día tuve una llamada con Otmar (Szafnauer, jefe de Racing Point) y Tom (McCullough) nuestro jefe de ingenieros y les decía que es la primera vez en nuestras carreras que tenemos un auto competitivo. No sabemos qué tan competitivo es pero es muy alentador. E ir a Melbourne de esa manera, con todos los preparativos, sabiendo que teníamos un buen auto.... fue muy doloroso (no correr finalmente)", contó Pérez, cuyo equipo, Racing Point, fue uno de los tres que tenía la postura de llevar adelante el evento.

También lee:

"Pero son momentos dolorosos para todos, tenemos que mantenernos unidos. Me pone feliz lo que los equipos de Fórmula 1 están haciendo. Racing Point es parte de la fabricación de respiradores", valoró el mexicano, quien se encuentra en su país realizando cuarentena.

Pérez indicó que extraña "mucho" las sensaciones de competir y disputar un gran premio de F1, e indicó que será "desafiante" para los pilotos cuando finalmente vuelvan a correr.

"El máximo de tiempo que dejamos de conducir un auto son dos meses (entre el final de un campeonato y la pretemporada). Luego vuelves a probar y después de medio día ya estás a tu nivel, pero son dos meses. No sé cuánto será este receso. Creo que iremos directo a correr, no habrá pruebas".

"La primera vez que te subirás al auto será la primera práctica, luego irás a la segunda... eso será muy desafiante. Y depende del circuito. Antes íbamos a ir a Bakú (como primera ronda), eso iba a ser muy desafiante para todos, ahora puede que sea Austria o no, nadie lo sabe".

 

¿Podrá "Checo" Pérez volver al podio de la F1 con el nuevo Racing Point? Mientras tanto, aquí repasamos todos los podios del mexicano en la máxima categoría:

Galería
Lista

Segundo en el GP de Malasia 2012

Segundo en el GP de Malasia 2012
1/8

Foto de: XPB Images

Tercero en el GP de Canadá 2012

Tercero en el GP de Canadá 2012
2/8

Foto de: XPB Images

Segundo en el GP de Italia 2013

Segundo en el GP de Italia 2013
3/8

Foto de: XPB Images

Tercero en el GP de Bahréin 2014

Tercero en el GP de Bahréin 2014
4/8

Foto de: XPB Images

Tercero en el GP de Rusia 2015

Tercero en el GP de Rusia 2015
5/8

Foto de: XPB Images

Tercero en el GP de Mónaco 2016

Tercero en el GP de Mónaco 2016
6/8

Foto de: XPB Images

Tercero en el GP de Azerbaiyán 2016

Tercero en el GP de Azerbaiyán 2016
7/8

Foto de: XPB Images

Tercero en el GP de Azerbaiyán 2018

Tercero en el GP de Azerbaiyán 2018
8/8

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Artículo siguiente
Cuando Senna le negó un autógrafo a Massa y la lección para Schumacher

Artículo previo

Cuando Senna le negó un autógrafo a Massa y la lección para Schumacher

Artículo siguiente

La F1 avanza en bajar el tope de gastos para 2021

La F1 avanza en bajar el tope de gastos para 2021
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Federico Faturos