Fórmula 1 GP de Hungría
Sergio Pérez podría perder su motor por el golpe de Bottas en Hungría
Red Bull teme que el motor Honda de Sergio “Checo” Pérez no sirva más tras el fuerte impacto que recibió por parte de Valtteri Bottas en la primera curva del GP de Hungría de Fórmula 1.
Federico Faturos
Edited: 1 ago 2021, 21:59
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La carambola que desató Bottas en el inicio de la carrera este domingo en el circuito de Hungaroring ya tuvo grandes consecuencias para Red Bull, debido a que causó el retiro de "Checo" Pérez y dejó con severos daños al coche de Max Verstappen, quien apenas pudo terminar décimo.
Sin embargo, el equipo de Milton Keynes podría afrontar más dolores de cabeza respecto de la unidad de potencia del mexicano, ya que el golpe del Mercedes de Bottas contra el RB16B de Pérez fue tal que llegó a romper el radiador, tal como indicó inicialmente el propio piloto.
"Perdió todo el agua inmediatamente. Así que tendremos que mirar con más detalle pero los informes iniciales son que ya no estará en servicio", informó Christian Horner, jefe de Red Bull, luego de la carrera.
La preocupación en torno al motor de Pérez llega luego de que el equipo cambiara este domingo la unidad de potencia de Verstappen, la misma que había sido revisada tras el accidente causado por Lewis Hamilton en Silverstone, después de que Honda detectara un problema durante la noche.
También lee:
- Sergio Pérez: "Bottas cometió un gran error y nos arruinó la carrera"
- Verstappen: "Otra vez fui sacado por un Mercedes"
- Hamilton debió recibir atención médica por "mareos y fatiga"
- Ocon dice que su triunfo fue "un trabajo de equipo" con Alonso
Por reglamento cada piloto puede utilizar un máximo de tres motores por temporada y en caso de necesitar un cuarto, deben cumplir una sanción en la parrilla de salida de la carrera en que se realiza el estreno de la nueva planta impulsora.
Preguntado Horner por Motorsport.com si tenía esperanzas de poder completar la temporada sin recurrir a un cuarto motor en algunos de sus coches, el jefe de Red Bull respondió: "Me temo que muy pocas. Y eso es muy frustrante para Honda, porque no se debe a la fiabilidad, sino a los accidentes que no hemos causado".
"Así que ellos están sintiendo el peso de esto así como nosotros en el lado del chasis y no hay que subestimar el tema del tope de gasto. Es algo que necesita ser analizado porque en un entorno de tope de gastos, los incidentes que hemos tenido durante el último par de semanas han sido brutales".
Información adicional por Jonathan Noble
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