Fórmula 1 GP de Italia

Pérez cree que un sábado "terrible" le impidió pelear por la victoria

Sergio "Checo" Pérez dijo irse "muy contento" con el segundo puesto en el GP de Italia 2023 de Fórmula 1 después de lo que consideró un sábado "terrible" por sus problemas en la tercera práctica libre que lo alejó de la batalla por el triunfo.

Sergio Pérez, Red Bull Racing, 2ª posición, Max Verstappen, Red Bull Racing, 1ª posición, en la rueda de prensa

Sergio Pérez cosechó su tercer podio en los últimos cuatro grandes premios de F1 al finalizar segundo el domingo en Monza en un fin de semana en que se sintió a gusto con su Red Bull RB19 desde los entrenamientos del viernes.

Sin embargo, el problema en su unidad de potencia que le impidió salir a la pista en la última parte de la tercera práctica del sábado lo llevo a una difícil clasificación donde fue quinto, y el mexicano consideró que eso afectó sus chances para el domingo.

"Estoy muy contento (con el segundo lugar), pero tuvimos un sábado terrible en términos de los problemas que tuvimos en la tercera práctica con el coche que realmente nos hizo retroceder en la calificación. Por lo tanto, creo que podríamos haber tenido una mejor posición de salida, lo que sin duda nos habría puesto mucho más cerca en la lucha por la victoria", dijo Pérez tras el GP de Italia.

De todos modos, Pérez valoró el hecho de haberse sentido a gusto al volante de su monoplaza a lo largo del fin de semana de la Fórmula 1 en Monza.

"Sin duda hemos progresado mucho, lo cual es positivo. Creo que hemos tomado un muy buen conjunto de direcciones, y también algo de trabajo con la suspensión. Y soy capaz de sentirme mucho más cómodo", comentó.

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Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, transita delante de los Ferrari en el GP de Italia 2023.

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB19, transita delante de los Ferrari en el GP de Italia 2023.

Photo by: Paolo Belletti

"Checo" Pérez se refirió además a las batallas que protagonizó con George Russell, Charles Leclerc y Carlos Sainz, y marcó como un punto clave el momento en que el monegasco perdió el DRS de su compañero de equipo en Ferrari.

"Todo fue luchando, básicamente. En primer lugar conseguir adelantar a George, que no fue muy fácil. Tuve que tomar la escapatoria en la curva dos varias veces. Una vez que conseguí pasarlo, el equipo me dijo que entrara a pits pero en la misma vuelta, (pero) Carlos se metió, así que decidí quedarme fuera, pensando que podíamos alargar un poco más, para construir un poco más de diferencia de neumáticos, pero entonces corríamos el riesgo de un undercut con George y acabamos detrás de los Ferrari", explicó.

"Y una vez que Charles tenía el DRS de Carlos, era muy difícil ponerlo bajo presión. Después de 10 u 11 vueltas, perdió el DRS de Carlos y eso realmente hizo mi carrera. Cuando pude ir a adelantarlo, tuve algunos contactos, creo que en la curva cuatro, no tenía espacio y acabé tocando. Por suerte no hubo daños para ninguno de nosotros. Y luego con Carlos también. Ha sido otra lucha muy reñida, pero es lo que se espera en esas posiciones", finalizó.


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