Pérez: "Todo está bajo control con el alerón trasero"

Los alerones traseros han sido un foco de atención dentro de Red Bull Racing en las últimas carreras, ya sea por roturas o movimiento cuando el DRS se encuentra activado, lo que ha generado dolores de cabeza para el equipo de Milton Keynes.

En la cita anterior de Qatar, y antes también, los inconvenientes se vieron con la configuración de carga aerodinámica media y la escudería de Milton Keynes luego cambió en Losail a su ala de alta carga aerodinámica a partir de la clasificación, un diseño que se sabe puede funcionar sin problemas.

Preguntado este jueves en conferencia de prensa por la situación en Red Bull con su alerón trasero de carga aerodinámica media, "Checo" Pérez no se mostró para nada preocupado al respecto de cara al fin de semana en Yeda.

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"Creo que todo está bajo control y no hay problemas con ello. Tenemos disponibles todos los alerones traseros de nuestro coche, así que no hay nada más que añadir", aseguró el piloto mexicano.

Hablando puntualmente sobe lo que se espera sea otro fin de semana de una cerrada disputa entre Red Bull y Mercedes, Pérez se muestra feliz de ser parte de este duelo por el campeonato del mundo.

"Creo que todo está en juego en estas últimas dos carreras. Son muy importantes para nuestro equipo y creo que definitivamente va a estar muy apretado con Mercedes, así que esperamos poder terminar adelante".

"Nos hemos preparado de la mejor manera posible y veremos. Es genial llegar a esta altura del año con una pelea así entre manos", indicó.

El piloto de Guadalajara se refirió además sobre qué significaría para él contribuir a que Red Bull logre el campeonato de constructores, una disputa donde actualmente Mercedes lidera por solamente cinco puntos.

"Sería enorme para mí, realmente especial poder ayudar al equipo y lograr ese campeonato de constructores para nuestro equipo. Es genial estar en la pelea y solo tenemos que intentar tener el mejor fin de semana posible y luego veremos dónde terminamos", finalizó.

Información adicional por Luke Smith