Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Wolff: La carrera sprint debe mantenerse para eventos selectos

Al director del equipo Mercedes, Toto Wolff, le gustó el nuevo formato de carrera sprint de la Fórmula 1 que se estrenó en el GP de Gran Bretaña, pero cree que sólo debería utilizarse en eventos selectos de "Grand Slam".

Adam Cooper

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Edited: 23 jul 2021, 14:58

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21

La F1 probó una carrera sprint de 17 vueltas y 100 kilómetros el sábado en Silverstone para determinar la parrilla del GP de Gran Bretaña del domingo, en la que Max Verstappen, de Red Bull, se impuso al dúo de Mercedes, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas para conseguir la pole position.

Aunque Wolff dijo a Channel 4 de Gran Bretaña inmediatamente después que sentía que "la pole debería ser para la clasificación y no para (el ganador de) la carrera sprint", más tarde dijo que el sprint era "un buen complemento".

Sin embargo, también cree que no debería ser un elemento habitual de un fin de semana de carreras, ya que creaba "demasiada aleatoriedad".

"Creo que es entretenido para el público en la pista", dijo Wolff.

"Una salida siempre es interesante y un buen contenido. Y obviamente fue divertido ver a (Fernando) Alonso. Así que creo que, en general, es un buen complemento".

"No lo veo en todas las carreras. Creo que hay demasiada aleatoriedad", aclaró.

"Si ves que 'Checo' (Pérez) haciendo un trompo y luego abandonando, el último no es el lugar en el que debería estar Sergio Pérez, y por lo tanto para él, obviamente, podría jugar en tu contra si eres uno de los primeros".

"Así que hay demasiado azar, pero creo que si los próximos van como éste, creo que tiene un lugar en el calendario de forma limitada".

También lee:

Toto Wolff, jefe de Mercedes AMG.

Toto Wolff, jefe de Mercedes AMG.

Photo by: Steve Etherington / Motorsport Images

Y agregó: "No soy partidario de experimentar en directo. Pero éste no es enormemente controvertido. Estoy totalmente en contra de las parrillas invertidas. Es simplemente falso".

"Pero aquí, todo el mundo salió desde las posiciones correctas".

"Creo que la clasificación fue ayer (viernes) y también la clasificación debería llamarse clasificación, y no la carrera sprint".

"Pero esto es realmente un detalle. Creo que fue un poco aburrido hacia el final. Pero hasta entonces yo diría que tiene mérito".

"Creo que si se trata de una especie de Grand Slam para un par o unas pocas carreras, creo que es bueno, porque se ofrece un verdadero entretenimiento el sábado".

"El viernes por la noche es el horario de máxima audiencia, el sábado por la noche es el horario de máxima audiencia y, obviamente, el Gran Premio (el domingo)".

"Estoy de acuerdo en que la FP2 del sábado por la mañana es un poco aleatoria. Pero es necesario tener una sesión con tandas largas y porque no se conocen los combustibles, el peso del combustible, los resultados son realmente irrelevantes. Sólo el equipo lo sabe".

"Así que creo que podemos ajustar el formato un poco. Pero fundamentalmente, creo que si hacemos cinco carreras así, estoy a favor. Tal vez cuatro es la cantidad correcta, no cinco".

Por último, Wolff tampoco siente que la carrera sprint haya estropeado potencialmente el evento principal del domingo al revelar que el ganador Verstappen y Red Bull tienen un paquete de carrera más fuerte que Hamilton y Mercedes, incluso si Hamilton admitió el sábado que no había "nada que pudiera hacer" para vencer al neerlandés.

Galería: Las mejores fotos de la carrera sprint de F1 en Silverstone

Haz clic en las flechas para pasar las imágenes

Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Inicio de la carrera Sprint, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Fans

Fans

Fans

Inicio de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21

Lando Norris, McLaren

Lance Stroll, Aston Martin

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Fans

El Safety Car

Lando Norris, McLaren MCL35M, Fernando Alonso, Alpine A521, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lance Stroll, Aston Martin AMR21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Nicholas Latifi, Williams FW43B

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, George Russell, Williams FW43B, Pierre Gasly, AlphaTauri AT02

Los tres primeros lugares de la carrera Sprint: tercer lugar Valtteri Bottas, Mercedes W12, Primer lugar Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, y segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes W12

Fans

Segundo lugar de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes

El camión de la vuelta de la victoria de la carrera Sprint recorre el circuito

Segundo puesto de la carrera Sprint, Lewis Hamilton, Mercedes

Lewis Hamilton, Mercedes W12, pit board

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, pit board

Los puños del primer lugar de la carrera Sprint Max Verstappen, Red Bull Racing y el segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes

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