Carlos Sainz: "Estoy contento. Más no se podía hacer"

El piloto español llegó a Q3, donde terminó en la octava plaza. Saldrá en la cuarta fila, por delante de Max Verstappen, y asegura que es lo máximo que podían conseguir.

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

XPB Images

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Pits húmedos y lluviosos
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11

Carlos Sainz compartirá cuarta fila de parrilla con el mexicano Sergio Pérez, partiendo desde la octava plaza. Es el mejor resultado que tenía Toro Rosso a su alcance, según palabras del propio piloto a Movistar TV nada más acabar la sesión de clasificación: "Estábamos donde esperábamos estar, la verdad. Al principio de la sesión estuvimos un poco más adelante, pero ya sabemos que los equipos Mercedes (Williams, Force India...) según pasa la sesión van poniendo más potencia y nosotros nos vamos para atrás".

La sensación es buena para Carlos Sainz, que cree que la octava plaza es lo más que podía lograr, y que saldrá por delante de su compañero Max Verstappen: "Estoy muy contento con el día de hoy. Más no se podía hacer. He podido hacer toda la clasificación muy cómodo con el coche, he hecho buenas vueltas sin parar y no puedo pedir más, veremos mañana".

El joven madrileño tuvo que volver al alerón con el que había rodado el viernes justo antes de la clasificación, sin poder probarlo en los terceros libres: "Creíamos que la clasificación iba a ser sobre mojado y en el último momento he tenido que cambiar el ala porque se ha vuelta a secar y hemos vuelto a la del viernes. 

"Ha sido la decisión correcta, no fácil, porque cuando no puedes rodar con ella en los libres 3 te queda la incógnita, pero contento porque me adapté rápido otra vez.".

Sobre la estrategia no quiso dar muchas pistas, aunque sí espera un gran premio con diversas tácticas y posibles errores en la toma de decisiones: "Va a ser una carrera difícil, habrá muchas paradas. Algunos intentarán ir a dos paradas, otros a tres...

"El neumático medio no fue tan mal en los entrenamientos y es una posibilidad. El superblando va muy bien pero degrada muchísimo. Estamos ahí ahí pensándonoslo".

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