F1 GP Canadá 2026: Antonelli gana ante abandono de Russell, Colapinto 6° y retiro de Checo Pérez

Andrea Kimi Antonelli se llevó un triunfo más en la Fórmula 1, ahora en Canadá, pero la historia se la ha llevado Lewis Hamilton y su podio de segundo lugar con Ferrari tras haber derrotado a Max Verstappen. Para los latinoamericanos, Franco Colapinto consiguió su mejor resultado de la historia. 

El arranque de la carrera se volvió caótico. Primero porque hubo que hacer un nuevo inicio cuando el Racing Bulls de Arvid Lindblad quedó detenido en la parrilla. Cuando los semáforos se apagaron fue Lando Norris quien tomó la cima sobre los Mercedes, pero el propio campeón del mundo sabía que eso sería efímero dado que montaba gomas intermedias contra blandas y medias del resto del pelotón principal.

Norris tuvo que ir a los pits de inmediato para colocar la goma media. Oscar Piastri, quien también apostó por el intermedio con una pista que ya estaba casi seca de una lluvia previa, descendió en la arrancada hasta las posiciones finales por lo que también tuvo que ir a boxes. El campeón del mundo no terminó la carrera por una falla en el motor Mercedes, mientras que el australiano quedó fuera de los puntos.

El movimiento dejó a Andrea Kimi Antonelli en el liderato sobre George Russell tras haberlo adelantado en los primeros giros, pero en la séptima vuelta el inglés recuperaría el liderato. Una situación similar vivió Lewis Hamilton, quien arrancó tercero y pronto fue superado por el Red Bull de Max Verstappen para el neerlandés tomar la última posición del podio.

La caída de los McLaren le permitió a Franco Colapinto posicionarse séptimo, esto mientras Pierre Gasly ascendió al noveno.

Franco Colapinto, Alpine

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Antonelli y Russell se enfrascaron en una lucha constante por el liderato que trajo una polémica en la vuelta 24 luego de otro intercambio de posiciones. El italiano atacó para la primera posición por la parte externa al llegar a la chicana final siguiéndose de largo y recortando la curva para posicionarse por delante de su compañero inglés.

El italiano argumentó por radio que no debía regresar la posición dado que Russell no le había dado espacio, pero Antonelli siguió las ordenes del equipo y le otorgó el puesto al británico.

La lucha se mantuvo hasta la vuelta 30 cuando el Mercedes de Russell presentó una falla con la unidad de potencia y abandonó la carrera heredando la primera posición a Andrea Kimi Antonelli y provocando un Virtual Safety Car que los líderes usaron para colocar el compuesto medio, esto mientras Franco Colapinto optó por las duras ya posicionado en la sexta plaza.

Valtteri Bottas, Cadillac Racing, Sergio Perez, Cadillac Racing

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Cuando la carrera reinició, Antonelli de inmediato siguió acelerando para ampliar sus seis segundos de diferencia contra Verstappen. Detrás de ellos Isack Hadjar y Charles Leclerc peleaban lado a lado por el cuarto puesto. Los comisarios de carrera determinaron que el francés excedió de movimientos defensivos y tras perder la posición con el monegasco fue sancionado con 10 segundos.

Mientras adelante Antonelli se despegaba sin rivales, Hamilton logró el segundo lugar que tanto había luchado por varios giros adelantando a Max Verstappen a seis giros del final para el podio definitivo. 

Franco Colapinto cruzó la meta en sexto para obtener su mejor resultado en su historia dentro de la Fórmula 1, superando el séptimo escaño de Miami. 

Sergio Pérez experimentó su primer abandono de la temporada en la vuelta 43 cuando su suspensión delantera derecha reventó.

Fórmula 1 - GP de Canadá  - Carrera

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada	Chasis	Motor
1	A. Antonelli Mercedes	12		68	1:28'15.758		201.590	1	25		Mercedes	Mercedes
2	L. Hamilton Ferrari	44		68	+10.768 1:28'26.526	10.768	201.181	1	18		Ferrari	Ferrari
3	M. Verstappen Red Bull	3		68	+11.276 1:28'27.034	0.508	201.161	1	15		Red Bull	Red Bull
4	C. Leclerc Ferrari	16		68	+44.151 1:28'59.909	32.875	199.923	1	12		Ferrari	Ferrari
5	I. Hadjar Red Bull	6		67	+1 Vuelta 1:28'20.791	1 Vuelta	198.437	3	10		Red Bull	Red Bull
6	F. Colapinto Alpine	43		67	+1 Vuelta 1:28'35.268	14.477	197.896	1	8		Alpine	Mercedes
7	L. Lawson Racing Bulls	30		67	+1 Vuelta 1:28'49.993	14.725	197.349	1	6		RB	Red Bull
8	P. Gasly Alpine	10		67	+1 Vuelta 1:28'50.330	0.337	197.337	1	4		Alpine	Mercedes
9	C. Sainz Williams	55		67	+1 Vuelta 1:29'13.772	23.442	196.473	2	2		Williams	Mercedes
10	O. Bearman Haas F1	87		67	+1 Vuelta 1:29'14.807	1.035	196.435	1	1		Haas	Ferrari
11	O. Piastri McLaren	81		66	+2 Vueltas 1:28'28.457	1 Vuelta	195.192	3			McLaren	Mercedes
12	N. Hulkenberg Audi	27		66	+2 Vueltas 1:28'29.940	1.483	195.138	2			Audi	Audi
13	G. Bortoleto Audi	5		66	+2 Vueltas 1:28'36.914	6.974	194.882	2			Audi	Audi
14	E. Ocon Haas F1	31		66	+2 Vueltas 1:29'24.393	47.479	193.157	2			Haas	Ferrari
15	L. Stroll Aston Martin	18		64	+4 Vueltas 1:28'34.155	2 Vueltas	189.075	2			Aston Martin	Honda
16	V. Bottas Cadillac	77		64	+4 Vueltas 1:29'09.148	34.993	187.838	4			Cadillac	Ferrari
dnf	S. Pérez Cadillac	11		39	+29 Vueltas 53'36.890	25 Vueltas	190.334	4		Retirada	Cadillac	Ferrari
dnf	L. Norris McLaren	1		38	+30 Vueltas 50'53.221	1 Vuelta	195.395	2		Retirada	McLaren	Mercedes
dnf	G. Russell Mercedes	63		29	+39 Vueltas 37'11.054	9 Vueltas	204.068			Retirada	Mercedes	Mercedes
dnf	F. Alonso Aston Martin	14		23	+45 Vueltas 31'30.980	6 Vueltas	190.954	2		Retirada	Aston Martin	Honda
dnf	A. Albon Williams	23		11	+57 Vueltas 14'56.653	12 Vueltas	192.600			Retirada	Williams	Mercedes
dnf	A. Lindblad Racing Bulls	41		0	68 laps					Retirada	RB	Red Bull
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