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¿Campeonatos de 10GPs? ¡Vettel sería bicampeón con Ferrari!

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¿Campeonatos de 10GPs? ¡Vettel sería bicampeón con Ferrari!
Por:
20 abr. 2020 16:04

Sin saber aún cuándo terminará la actual crisis del coronavirus, una temporada de Fórmula 1 2020 con diez carreras o menos ya no es algo impensable. ¿Cómo hubiera impactado un escenario así en las definiciones de los campeones durante la era híbrida?

Mientras la pandemia del coronavirus sigue dominando los titulares, predecir cuándo comenzará la temporada de Fórmula 1 sigue siendo una tarea imposible. El director deportivo de la categoría, Ross Brawn, ha indicado que las carreras podrían terminar celebrándose a puertas cerradas, lo que permitiría salvar el mayor número posible de carreras de un calendario original de 22 grandes premios.

En el mejor de los casos, la máxima categoría podría reanudarse durante el verano europeo, aunque también se podría tener que esperar hasta septiembre para que los monoplazas de F1 vuelvan a las pistas. Si ese es el caso, entonces un calendario con sólo diez grandes premios no es impensable.

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Hipotéticamente, una temporada tan trunca significaría que más de la mitad de las carreras se eliminarían del calendario. Si bien una situación así no tiene precedentes, sí ha habido calendarios así de breves. En los primeros años del campeonato mundial, la temporada contó de diez grandes premios en cuatro ocasiones. En otras 12 ocasiones ha habido campeonatos de nueve carreras o menos.

¿Pero qué habría significado una temporada corta en los últimos años? ¿Y si sólo se hubieran disputado las 10 primeras carreras de cada calendario? Con el desarrollo que han tenido algunas de las disputas por el campeonato en la era híbrida, los resultados son bastante sorprendentes.

2014: Rosberg, el primer campeón de la era híbrida

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, logró cuatro victorias en las diez primeras carreras de 2014

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, logró cuatro victorias en las diez primeras carreras de 2014

Photo by: Sutton Images

Nuestro pequeño y divertido ejercicio comienza con un poco de sorpresa. Todos recordamos 2014, la primera temporada de la era híbrida de la F1, como un año dominante para Lewis Hamilton. Después de 10 carreras, sin embargo, era su compañero de equipo en Mercedes, Nico Rosberg, el que lideraba el camino.

Hamilton y Rosberg llegaron en el podio en todas las carreras que terminaron y consiguieron nueve de las diez victorias posibles. Sin embargo, los dos abandonos de Hamilton, comparados con uno solo para Rosberg, inclinaban la carrera por el título a favor del alemán a mitad de año.

Si el campeonato hubiera terminado después de 10 carreras, Rosberg se habría llevado su primer título mundial por 14 puntos, con Daniel Ricciardo siendo "el mejor del resto" 70 unidades más atrás.

Campeonato de pilotos después de 10 carreras:

Pos. Piloto Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total Pos. real Pts. reales
Nico Rosberg Mercedes 25 18 18 18 18 25 18 25 0 25 190 317
Lewis Hamilton Mercedes 0 25 25 25 25 18 0 18 25 15 176 384
Daniel Ricciardo Red Bull 0 0 12 12 15 15 25 4 15 8 106 238

2015: Hamilton lidera de principio a fin

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06, gana en Bahréin 2015

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06, gana en Bahréin 2015

Photo by: Sutton Images

A principios de 2015, Hamilton estaba en un nivel devastador, ya que consiguió todas las pole positions menos una en las primeras 10 carreras. Convirtió nueve de esas poles en cinco victorias, con Rosberg y Sebastián Vettel, de Ferrari, repartiéndose el resto.

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Las tres victorias de Rosberg y su consistencia en llegar al podio lo mantuvieron en la contienda a mitad de camino, pero después de 10 carreras Hamilton habría ganado el campeonato con 21 puntos de distancia. Exactamente el mismo margen habría dividido a Rosberg del tercer lugar de Vettel.

Campeonato de pilotos después de 10 carreras:

Pos. Piloto Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total Pos. real Pts. reales
Lewis Hamilton Mercedes 25 18 25 25 18 15 25 18 25 8 202 381
Nico Rosberg Mercedes 18 15 18 15 25 25 18 25 18 4 181 322
Sebastian Vettel Ferrari 15 25 15 10 15 18 10 12 15 25 160 278

2016: Rosberg triunfa sobre Hamilton

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en 2016

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, en 2016

Photo by: Sutton Images

Rosberg tuvo un fantástico inicio en 2016 y ganó las primeras cuatro carreras de la temporada. Las tensión entre el alemán y su compañero británico volvieron a estallar en España, donde chocaron entre sí en la primera vuelta. Hamilton respondió con cuatro victorias de las cinco siguientes carreras, resultando en una primera mitad de la temporada igualada con cinco victorias cada uno.

Además:

Rosberg superó por poco a Hamilton y habría ganado un campeonato de 10 carreras por apenas un punto, dándole un segundo título. Mientras tanto, Kimi Raikkonen habría terminado tercero gracias a sus cuatro podios, eclipsando a Ricciardo, Vettel y Max Verstappen.

Campeonato de pilotos después de 10 carreras:

Pos. Piloto Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total Pos. real Pts. reales
Nico Rosberg Mercedes 25 25 25 25 0 6 10 25 12 15 168 385
Lewis Hamilton Mercedes 18 15 6 18 0 25 25 10 25 25 167 380
Kimi Raikkonen Ferrari 0 18 10 15 18 0 8 12 15 10 106

186

 

2017: Vettel vence a Hamilton por un punto

Sebastian Vettel celebra una victoria con Ferrari en 2017

Sebastian Vettel celebra una victoria con Ferrari en 2017

Photo by: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Después de no comenzar bien la era híbrida, Ferrari respondió en 2017 con la veloz SF70-H. Vettel consiguió tres victorias en las primeras seis carreras, manteniéndose a la par con el dúo de Mercedes, Hamilton y Valtteri Bottas.

Con un par de segundos y cuartos lugares y un séptimo puesto, Vettel obtuvo resultados casi idénticos a los de Hamilton en la primera parte de la temporada. Pero su consistencia ligeramente superior significó que después de 10 carreras el hombre de Ferrari lideraba el campeonato por un punto sobre el británico.

Campeonato de pilotos después de 10 carreras:

Pos. Piloto Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total Pos. real Pts. reales
Sebastian Vettel Ferrari 25 18 25 18 18 25 12 12 18 6 177 317
Lewis Hamilton Mercedes 18 25 18 12 25 6 25 10 12 25 176 363
Valtteri Bottas Mercedes 15 8 15 25 0 12 18 18 25 18 154 305

2018: Vettel es bicampeón con Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

En 2018, Vettel y Ferrari volvieron a ser la combinación a vencer en la primera parte de la temporada. Vettel ganó las dos primeras carreras del año y luego repetiría triunfo en Canadá y Gran Bretaña para cerrar las diez primeras carreras con cuatro victorias contra tres de Hamilton.

Eso significó que Vettel lideraba el camino por 171 puntos ante 163 de Hamilton, mientras que Raikkonen era nuevamente tercero, aunque muy lejos de los dos de adelante.

Campeonato de pilotos después de 10 carreras:

Pos. Piloto Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total Pos. real Pts. reales
Sebastian Vettel Ferrari 25 25 4 12 12 18 25 10 15 25 171 408
Lewis Hamilton Mercedes 18 15 12 25 25 15 10 25 0 18 163 320
Kimi Raikkonen Ferrari 15 0 15 18 0 12 8 15 18 15 116 251

2019: Hamilton domina hacia el título

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra el campeonato de 2019 junto a su equipo

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra el campeonato de 2019 junto a su equipo

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

En 2019 Ferrari no pudo mantener el nivel que había tenido en las dos temporadas anteriores. A pesar de verse bien en las pruebas de invierno, el equipo italiano estuvo lejos en el inicio de Australia, donde las actualizaciones en el Mercedes W10 resultaron ser demasiado para los de Maranello.

Hamilton y un mejorado Bottas se repartieron el botín en las primeras ocho carreras, mientras que Verstappen, con Red Bull, fue el único ganador que no era de Mercedes al llegar a las diez primeras carreras. Hamilton controlaba el campeonato con una ventaja de 39 puntos sobre Bottas, con Verstappen en un lejano tercer lugar.

Campeonato de pilotos después de 10 carreras:

 
Pos. Piloto Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Total Pos. real Pts. reales
Lewis Hamilton Mercedes 18 25 25 18 26 25 25 25 10 26 223 413
Valtteri Bottas Mercedes 26 18 18 25 18 15 13 18 15 18 184 326
Max Verstappen Red Bull 15 12 12 12 15 12 10 12 26 10 136 278

 

Repasa las temporadas con menos carreras en la historia de la Fórmula 1:

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Lista

1950: 7 carreras – Campeón: Nino Farina

1950: 7 carreras – Campeón: Nino Farina
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Foto de: LAT Images

1955: 7 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

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2/30

Foto de: LAT Images

1951: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

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3/30

Foto de: LAT Images

1952: 8 carreras – Campeón: Alberto Ascari

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4/30

Foto de: LAT Images

1956: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

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5/30

Foto de: LAT Images

1957: 8 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

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6/30

Foto de: LAT Images

1961: 8 carreras – Campeón: Phil Hill

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7/30

Foto de: Sutton Motorsport Images

1953: 9 carreras – Campeón: Alberto Ascari

1953: 9 carreras – Campeón: Alberto Ascari
8/30

Foto de: LAT Images

1954: 9 carreras – Campeón: Juan Manuel Fangio

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Foto de: LAT Images

1959: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham

1959: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham
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Foto de: Hazel PR

1962: 9 carreras – Campeón: Graham Hill

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Foto de: Sutton Motorsport Images

1966: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham

1966: 9 carreras – Campeón: Jack Brabham
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Foto de: LAT Images

1960: 10 carreras – Campeón: Jack Brabham

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Foto de: LAT Images

1963: 10 carreras – Campeón: Jim Clark

1963: 10 carreras – Campeón: Jim Clark
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Foto de: LAT Images

1964: 10 carreras – Campeón: John Surtees

1964: 10 carreras – Campeón: John Surtees
15/30

Foto de: LAT Images

1965: 10 carreras – Campeón: Jim Clark

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Foto de: Ford Motor Company

1958: 11 carreras – Campeón: Mike Hawthorn

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Foto de: LAT Images

1967: 11 carreras – Campeón: Denny Hulme

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Foto de: LAT Images

1969: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart

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Foto de: Sutton Motorsport Images

1971: 11 carreras – Campeón: Jackie Stewart

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Foto de: LAT Images

1968: 12 carreras – Campeón: Graham Hill

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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

1972: 12 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi

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1970: 13 carreras – Campeón: Jochen Rindt

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Foto de: Circuit Park Zandvoort

1975: 14 carreras – Campeón: Niki Lauda

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Foto de: Sutton Motorsport Images

1980: 14 carreras – Campeón: Alan Jones

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Foto de: LAT Images

1973: 15 carreras – Campeón: Jackie Stewart

1973: 15 carreras – Campeón: Jackie Stewart
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Foto de: LAT Images

1974: 15 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi

1974: 15 carreras – Campeón: Emerson Fittipaldi
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1979: 15 carreras – Campeón: Jody Scheckter

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Foto de: Ercole Colombo

1981: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet

1981: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet
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1983: 15 carreras – Campeón: Nelson Piquet

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Foto de: LAT Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Roberto Chinchero