Russell confía en que la F1 "mejorará" la logística del calendario

El director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios, George Russell, cree que el calendario logísticamente defectuoso de la Fórmula 1 "mejorará" en los próximos años tras la aislada visita a Australia.

George Russell, Mercedes-AMG

La temporada 2023 de F1 comenzó con tres viajes a la península arábiga en cuatro semanas para los entrenamientos de pretemporada y los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudita. A continuación, se dirigió a Melbourne para un fin de semana independiente al otro lado del mundo, antes de otro fin de semana independiente previsto en China, que se ha cancelado debido al COVID-19 en el país asiático.

A continuación, la F1 viajará a Bakú, mientras que el siguiente fin de semana se celebrará una carrera en Miami. A continuación, la F1 se prepara para el primero de sus dos tripletes, que siguen en el calendario a pesar de las críticas generalizadas, con carreras en Imola, Mónaco y Barcelona en fines de semana consecutivos.

En su papel de director de la GPDA, la asociación que nuclea a los pilotos de F1, Russell, piloto de Mercedes, ha hablado en el pasado de la necesidad de remodelar el calendario para hacerlo mucho más sostenible para el personal. Y aunque los resultados aún no son visibles, Russell cree que se está escuchando a los pilotos y que el calendario se confeccionará de forma más lógica en los próximos años.

"Creo que colectivamente tenemos un aporte realmente fuerte y creo que Stefano (Domenicali, CEO de la F1) está increíblemente abierto a escuchar nuestras opiniones y mantener conversaciones", dijo Russell.

"Obviamente, se ha hablado mucho de la sostenibilidad del calendario, que salta de Oriente Medio a América y de vuelta a Europa, y creo que en los próximos años mejorará. Creo que para muchos aficionados no tiene mucho sentido".

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Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

El hecho de que el Gran Premio de Australia sea un evento independiente es un problema particular, y uno que puede ser fácilmente resuelto, ya que el personal de F1 que viaja a Europa desde Melbourne normalmente vuela a través de Dubai, Abu Dhabi o Doha de todos modos.

El evento de Albert Park se hermanó por última vez con una carrera en 2013, cuando se corrió consecutivamente con el Gran Premio de Malasia, otro destino de fácil acceso desde Australia. Desde entonces, siempre ha habido un intervalo de dos semanas con la siguiente carrera en Malasia o Bahréin, lo que no sólo añade kilometraje extra, sino que también hace que el jetlag sea más desafiante.

Los equipos también preferirían que las carreras de Miami y Canadá estuvieran hermanadas, y el segundo triplete de 2023, con Austin, México y Brasil, parece especialmente duro.

"Hay muchas limitaciones con el clima; corremos en ciertos eventos y las limitaciones de los circuitos urbanos, de cuándo pueden abrirlos", dijo Russell. "Pero, sin duda, creo que Australia tiene que ir seguida de una carrera en Oriente Medio, porque creo que casi todos nosotros volamos hasta aquí un sábado o un domingo de la semana anterior".

"Todos los mecánicos, los ingenieros también, así que ya estás perdiendo esos tres o cuatro días adicionales. Así que sí, tiene sentido coincidir con una carrera de Oriente Medio".

En medio de las conversaciones sobre los cambios de formato de fin de semana, Russell cree que parte de la tensión de un calendario de 24 carreras se puede aliviar mediante la celebración de una sola sesión de entrenamientos el viernes por la tarde, para que los equipos puedan llegar al lugar un día más tarde.

"En beneficio de las 2.000 o 3.000 personas que viajan por todo el mundo, la primera sesión sería el viernes por la tarde, así habría menos presión para que los equipos llegaran, digamos, el miércoles", respondió cuando se le preguntó sobre su formato ideal de fin de semana de carreras.

"Si tienes la primera sesión el viernes por la mañana, tienes que estar aquí el jueves, lo que para muchas carreras requiere volar el miércoles".

"Si pudiéramos retrasarlo para permitir a los equipos volar un jueves por la mañana, sumando 24 carreras al año, estarías casi un mes más en casa o durmiendo en tu propia cama, lo que es muy importante para todo el mundo en este circo".


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