Entrevista
Fórmula 1
Budkowski: A Alonso le costará acostumbrarse al Renault
El jefe técnico de Renault, Marcin Budkowski, destaca las dificultades que tendrá que afrontar Fernando Alonso en su regreso a la F1 en 2021.
Filip Cleeren
Publicado: 20 dic 2020, 13:41
Copy link
Compartir en Viber
Aunque Alonso se retiró de la Fórmula 1 a finales de 2018, desde entonces ha seguido ligado a la competición. En este periodo, el español ha ganado dos veces las 24 horas de Le Mans, se proclamó campeón del mundo de resistencia, participó en el Dakar y volvió a tomar parte en las 500 millas de Indianápolis.
En julio se confirmó su regreso a la F1 con Renault en 2021 y desde ese momento ha llevado a cabo un intenso programa de pruebas con el R.S.18 y el R.S.20.
El asturiano pudo probar la base del coche con el que correrá en 2021 en las pruebas de Abu Dhabi, en el test reservado a los jóvenes pilotos, lo que desató muchos comentarios. Alonso completó 105 vueltas y terminó con el mejor tiempo.
A pesar de toda esta preparación, el regreso del bicampeón a la Fórmula 1 no será fácil, según su nuevo jefe técnico Marcin Budkowski.
"Creo que hay que tener en cuenta a la desventaja que tiene, porque lleva dos años sin conducir", dijo Budkowski en Abu Dhabi.
"Entiendo que para Carlos [Sainz] o Daniel [Ricciardo] cambiar de equipo el año que viene y acostumbrarse a uno diferente es difícil".
"Tienen muchas cosas que aprender, diferentes formas de trabajar, ingenieros distintos, pero en el caso de Fernando lleva sin conducir dos años".
También lee:
- Sainz ya trabaja en Ferrari y hará un test en enero
- Hamilton: estoy orgulloso de que Wolff se quede en Mercedes
- Binotto: no podemos permitirnos en Ferrari otro año como 2020
- El modelo de negocios de McLaren ponía en riesgo el avance del equipo
"Por eso hemos tratado de darle tiempo en pista y también un programa con el coche de 2018 solo para que recupere el ritmo, la condición física, el cuello y cosas así que necesita".
Además, según Budkowski, Alonso también tendrá el hándicap de que el número de días de test invernales se ha reducido de seis a tres.
"Sí, va a ser difícil para Fernando acostumbrarse al coche en un día y medio de pruebas, pero creo que aún más porque no ha conducido durante tanto tiempo".
21
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Sainz ya trabaja en Ferrari y hará un test en enero
Artículo siguiente Ferrari: los recursos estarán comprometidos en 2021 por el coche 2022
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Filip Cleeren
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
1 d
30 años después: Damon Hill recuerda el día en que fue campeón de Fórmula 1
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
La F1 firma un histórico acuerdo de 10 años con Ruanda para recibir el Gran Premio de África
More from
Fernando Alonso
“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
“Este motor es ridículo”: La explosiva crítica de Alonso a Honda al perseguir a Checo Pérez
Fernando Alonso señala que los equipos top de F1 quieren que las sprint "sean aburridas"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
4 d
Fernando Alonso señala que los equipos top de F1 quieren que las sprint "sean aburridas"
El desafío sin precedentes que Singapur plantea a los pilotos de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
6 d
El desafío sin precedentes que Singapur plantea a los pilotos de F1
More from
Renault F1 Team
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
Fórmula 1
Fórmula 1 2 mo
Esteban Ocon se sincera sobre su inesperado año fuera de la F1: “Volví al coche y lloré”
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
4 mo
En este día: la última acción antideportiva de Michael Schumacher
Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola
Fórmula 1
Fórmula 1 5 mo
Hace 20 años: la revancha de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso en Imola
Últimas noticias
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 54 min
"No me ayudan ni a mí ni a mi futuro": Colapinto exige parar el odio en redes sociales
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Por qué Horner prohibió mencionar aMercedes mientras Red Bull construía su propio motor de F1
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Sergio Pérez cree que el tope de gastos actual "es más injusto" y detiene a Cadillac
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete