Brown: Las críticas de Norris a McLaren nunca desmotivan

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, dice que las críticas públicas de Lando Norris a su coche de Fórmula 1 de 2023 sólo sirvieron para motivar al equipo mientras se embarcaba en un programa de recuperación.

Zak Brown, CEO, McLaren Racing, Lando Norris, McLaren, 2ª posición, celebran en Parc Ferme

McLaren no cumplió sus objetivos para la temporada 2023 con un coche inicial que no tenía el ritmo, lo que llevó a cambios significativos dentro de la organización dirigidos por el director del equipo entrante, Andrea Stella.

Los primeros frutos de la renovada estructura técnica de Stella se vieron en la pista en las últimas carreras antes de las vacaciones de verano, impulsando a Norris a dos podios, mientras que su impresionante compañero de equipo debutante Oscar Piastri consiguió el segundo puesto en el sprint del sábado del Gran Premio de Bélgica.

Pero mientras que Norris había sido contundente sobre las deficiencias del MCL60 antes de la introducción de su especificación B, y después todavía señaló que es un coche "bastante terrible" para conducir en curvas de baja velocidad, Brown refuta las sugerencias de que los comentarios de su piloto hayan sido en absoluto desmotivadores para el equipo de Woking.

"No, todos estamos motivados", dijo Brown a Motorsport.com como parte de una entrevista exclusiva.

"Nos alegramos juntos, nos enfadamos juntos. Así que, si ha hecho un comentario, es coherente, es motivador.

"No nos deprimimos, luchamos duro. Si nos fijamos en lo mal que empezó la temporada, fue duro.

"Mientras tanto, por debajo de la superficie sabíamos que estábamos viendo un gran desarrollo en el túnel de viento, así que fue como recibir públicamente una paliza a principios de año sabiendo al mismo tiempo que por debajo las cosas iban realmente bien.

"Y el equipo lo manejó muy bien, así que estamos motivados".

Lando Norris, McLaren MCL60

Lando Norris, McLaren MCL60

Foto: Erik Junius

El bajón de McLaren al inicio de 2023, durante el cual el equipo solo hizo apariciones esporádicas entre los 10 primeros y sumó puntos en solo tres de las primeras ocho carreras, todavía estaba muy lejos de su nadir de 2017, cuando luchó con unidades de potencia Honda poco competitivas.

Brown reconoció durante la campaña de 2022 que algo tenía que cambiar para evitar que el equipo se estancara en la zona media del pelotón. Sin embargo, ya era demasiado tarde para enderezar el barco antes del inicio de 2023, con McLaren admitiendo en su lanzamiento de la temporada que estaba detrás de la curva en la que tenía que estar.

"Nunca llegó tan lejos. En 2017 estaba aquí [señala al suelo] y 2021 más o menos ahí [en algún punto intermedio]", añadió Brown.

"Nunca volvimos a bajar ahí. Simplemente nos topamos con un bache de velocidad y lo sentí el año pasado. Son cosas que reconocí en la segunda mitad del año pasado.

"Tuve algunas conversaciones a nivel interno sobre por qué estábamos perdiendo impulso, estábamos estancados, lo que en Fórmula 1 significaba que íbamos hacia atrás.

"Habría sido inútil hablar del lanzamiento, sabiendo lo que íbamos a ver 30 días después, así que fuimos transparentes porque nuestros datos decían que no estábamos donde teníamos que estar.

"Sabíamos que se estaban preparando cambios, y los datos nos decían que las cosas iban a empezar a mejorar en Austria y Silverstone, y así ha sido.

"Así que eso nos ha dado mucha confianza en que lo que estamos viendo en los datos se correlaciona con la pista, ya sean datos buenos o malos".

El resurgimiento de McLaren le ha llevado a una cómoda quinta posición en la clasificación de cara a la segunda mitad de la temporada, después de haber sido capaz de desafiar a Ferrari, Mercedes y Aston Martin en los últimos cuatro fines de semana de carreras.

El equipo está dando prioridad al desarrollo de un alerón de baja resistencia para ser más competitivo en Monza después de tener problemas con la velocidad punta en Spa.

Más de la Fórmula 1:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Los cuestionamientos de Verstappen sobre el estilo de vida de la F1
Artículo siguiente El enfoque "desafiante" de Newey es la clave del éxito de Red Bull

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol