Fórmula 1 GP de Mónaco

Brown admite "mecanismos" en el contrato de Ricciardo

El CEO de McLaren, Zak Brown, admitió que existen "mecanismos" dentro del contrato de Fórmula 1 de Daniel Ricciardo que podrían darlo por terminado antes de tiempo.

Jonathan Noble David Malsher

Edited: 1 jun 2022, 11:28

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Daniel Ricciardo, McLaren

El futuro a largo plazo de Ricciardo en el equipo de Woking se había puesto en duda después de que Zak Brown comentara la semana pasada que los resultados del piloto australiano no habían estado a la altura de las expectativas.

Ricciardo aceptó que su etapa en McLaren F1 no había dado los resultados que ni él ni sus jefes habría querido, pero en la previa del GP de Mónaco dejó claro que tenía tres años de contrato y que esperaba cumplirlos, hasta finales de 2023.

Sin embargo, hablando antes de una visita a las 500 Millas de Indianápolis 2022, Brown sugirió que el contrato de McLaren con Ricciardo no era completamente definitivo.

Aunque Daniel Ricciardo está a la mitad de un contrato de tres años, sugirió que había cláusulas de ruptura que podrían abrir la puerta a una separación si las cosas no mejoraban.

Cuando se le preguntó si había una cláusula de salida para el piloto o el equipo si no querían continuar juntos hasta 2023, Brown dijo: "No quiero entrar en detalles del contrato, pero hay mecanismos en los que estamos comprometidos unos a otros, y mecanismos en los que no lo estamos".

"Hablé con Daniel al respecto. No estamos logrando los resultados que ambos esperábamos, pero ambos vamos a seguir apretando".

"Creo que demostró en Monza [el año pasado] que puede ganar carreras. También necesitamos desarrollar nuestro coche de, porque ahora no es un monoplaza capaz de ganar. Pero nos gustaría verle más arriba en la parrilla".

"Y veremos cómo se desarrollan las cosas y qué quiere hacer él. Además, nuestro programa de pruebas va en aumento, pero no tenemos prisa".

Daniel Ricciardo, McLaren, on the grid

El futuro de Ricciardo más allá de 2023 ya parecía depender del progreso de los jóvenes de IndyCar de McLaren, y Pato O'Ward parecía el principal candidato si el equipo decidía apostar por un novato. Este viernes, Arrow McLaren SP anunció que O'Ward había renovado su contrato con el equipo por al menos tres años más.

Puede parecer demasiado pronto para que el mexicano reemplace a Ricciardo en 2023, aunque disputará su primera sesión de entrenamientos libres ya esta temporada.

"Tenemos a nuestros dos pilotos de pruebas bajo contrato", dijo Brown. "Pato va a ser uno de ellos. Hizo un muy buen trabajo en Abu Dabi [en el test de jóvenes pilotos] el año pasado".

"El calendario de IndyCar es muy denso, como saben, pero al final del año no sorprenderá verle en uno de los coches".

O'Ward cree que tiene otros dos o tres años para llegar a la F1 antes de ser demasiado mayor (en cuanto a edad) para cambiarse.

"Creo que la fecha límite está ahí debido a la edad", dijo. "Una vez que tienes 25 o 26 años, esa ventana se cierra bastante. Entonces, obviamente, si surge esa oportunidad, la tomas, ¿verdad?".

"Mi sueño de convertirme en piloto de carreras estaba centrado en la Fórmula 1. Eso es algo que nunca se va a ir. Es una parte de mí. Es lo que abrió mi corazón a un mundo tan diferente".

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo GALERÍA: cascos especiales para el GP de Mónaco F1 2022

Artículo siguiente Así vivimos la clasificación del GP de Mónaco 2022

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

Últimas noticias

Exclusivo: Checo Pérez dice que "podría seguir 10 años", pero revela "hay un precio que pagar" en F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Exclusivo: Checo Pérez dice que "podría seguir 10 años", pero revela "hay un precio que pagar" en F1

Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

5 h

Lawson no se fía de Alpine con el recuerdo de 2024: "No hay nada garantizado"

La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

5 h

La FIA insiste en que las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi se disputen según lo previsto

Colnaghi y Rivera terminan en el top 3 en el primer día de pruebas de F3 en Jerez

FIA F3

F3 FIA F3 6 h

Colnaghi y Rivera terminan en el top 3 en el primer día de pruebas de F3 en Jerez

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Become a subscriber.
Disable your adblocker.

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas