Análisis técnico de Giorgio Piola

Breve análisis técnico: ala delantera del Ferrari SF16-H

Ferrari ha redefinido su ala delantera para superar los desafíos del Circuito de Silverstone, con un cambio para mejorar los flujos aerodinámicos alrededor del neumático delantero.

 

Ala delantera Ferrari SF16-H
Ala delantera Ferrari SF16-H

Photo by: XPB Images

El borde de salida de la platina es totalmente diferente en la forma, con una curvatura convexa que sustituye la cóncava utilizada anteriormente, mientras que el final de la superficie se extiende hacia afuera.

Al mismo tiempo la apertura de la base de la platina ha sido también abierta por debajo del canal para permitir que el flujo se dirija hacia el exterior prematuramente, quizás haciendo trabajar el canal de una manera diferente.  

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Series F1
Evento GP de Gran Bretaña
Pista Silverstone
Equipos Ferrari
Tipo de artículo Análisis
Etiquetas ferrari, formula 1, tecnica f1
Topic Análisis técnico de Giorgio Piola

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