Boullier no está desesperado por encontrar un trabajo en el paddock tras su salida de McLaren

Eric Boullier regresó al paddock de F1 el martes al comienzo de la segunda semana de pruebas de pretemporada, su primera aparición desde que renunció como director de carreras de McLaren el verano pasado.

El francés asumió el papel de "asesor estratégico" y de embajador global para el GP de Francia, que volvió al calendario la temporada pasada en Paul Ricard.

Al ser cuestionado por Motorsport.com por qué se enfocó en su nuevo rol en lugar de tratar de regresar a un equipo, el hombre que trabajó en Renault, Lotus y McLaren, dijo que estaba dispuesto a aprovechar la oportunidad de "trabajar con grandes personas" como parte de el "origen" de un proyecto.

“Cuando me llamaron y me preguntaron si quería reincorporarme para continuar la historia, eso era algo que quería considerar", dijo Boullier.

“[No estaba] desesperado por quedarme en el paddock, o por encontrar otro trabajo en el paddock. Lo he hecho durante nueve años en la F1, 22 años en las carreras. En realidad, empecé cuando tenía nueve años”.

"No es que haya hecho todo, pero ¿por qué no? Tal vez pueda volver algún día. Creo que en esa etapa de mi carrera quería centrarme en algo diferente".

“Puedo garantizarles que hay vida fuera del paddock".

Boullier fue director de equipo en Renault y Lotus antes de asumir su papel de director de carreras en McLaren, donde pasó cuatro temporadas.

El director general del GP de Francia, Gilles Dufeigneux, dijo que no quería perderse la "gran oportunidad" de incorporar a Boullier al equipo.

"Recuerdo que hace 10 años, cuando comenzamos con el primer ministro en esta idea de organizar el Gran Premio de Francia, todos nos decían que para que la F1 sea un éxito en Francia, se necesitan pilotos, equipos, experiencia, emisoras", dijo Dufeigneux.

"No teníamos nada en este espectro. Ahora, tenemos a Eric, tenemos a [el director general de Renault] Cyril Abiteboul, [al director del equipo de Alfa Romeo] Frederic Vasseur, [a los pilotos] Romain Grosjean, Pierre Gasly y de Mónaco, Charles Leclerc”.

"Tenemos el Gran Premio de Francia. Tenemos el propio equipo de Renault. Las emisoras”.

“Él estaba libre en el mercado, por lo que no perdimos la oportunidad de llamar a Eric".

El regreso del GP de Francia en 2018 se vio afectado por enormes problemas de tráfico, que los organizadores han considerado como la prioridad número uno.

Boullier dijo que no estaba "intentando engañar a nadie" cuando calificó la carrera de "éxito".

"Mi función es tratar de brindar conexión y claridad entre todas las partes y los actores: los equipos, los pilotos, la dirección de la Fórmula Uno", dijo.

"Es importante tener un diálogo con ellos. Hay varios modelos de negocios para promotores, por lo que solo queremos que el que tenemos [sea adecuado] para el futuro para garantizar el éxito a largo plazo".