Bottas toma la pole en una accidentada calificación en Bakú
Valtteri Bottas arrebató la posición de privilegio en la última vuelta a Lewis Hamilton en Azerbaiyán. El mexicano Sergio Pérez largará desde la quinta posición.

La calificación del Gran Premio de Azerbaiyán terminó una hora después de lo planeado después de dos fuertes accidentes que retrasaron la sesión. Al final, las grandes esperanzas de Ferrari y de Charles Leclerc terminaron en la Q2 cuando el piloto monegasco impactó, dejando abierto el camino para que Valtteri Bottas se llevara la pole.
Valtteri Bottas consiguió un tiempo de 1m40.095s en su última vuelta para derrotar por 0.059s a su compañero Lewis Hamilton, quien parecía tener el primer lugar en su poder.
Sebastian Vettel largará desde la tercera posición, acompañado en la segunda línea por el Red Bull de Max Verstappen. El piloto alemán intentó arrebatar el primer sitio, y aunque marcó récord en el primer sector y redujo su tiempo en el segundo sector, no le alcanzó para situarse momentáneamente en el segundo puesto, plaza de la que fue desplazado en cuanto los Mercedes terminaron su tanda.
El mexicano Sergio Pérez fue el único de los Racing Point en avanzar hasta la última ronda, y el mexicano largará desde la quinta plaza en una pista en la que ha obtenido dos podios.
Su compañero Lance Stroll quedó eliminado en la Q1 cuando tan pronto inició la sesión tocó el muro, dañando la parte trasera de su monoplaza.
Los incidentes
La calificación en Azerbaiyán sufrió dos detenciones de más de 20 minutos como resultado de dos fuertes accidentes.
El primero se presentó durante la primera ronda de eliminación. Con menos de un minuto para que se presentara la bandera de cuadros, Robert Kubica y su Williams sufrieron un fuerte impacto entre las curvas 8 y 9, lo que obligó a la primera bandera roja de la tarde.
El impacto encendió los sensores del monoplaza, lo que obligó a que el piloto polaco fuera al servicio médico a ser examinado. Posteriormente dejó la zona sin complicaciones.
Ya en Q2, a mitad de la sesión, Charles Leclerc golpeó en la misma zona que el piloto de Williams, aunque de forma menos brusca, pero alterando la formación de las barreras TecPro, lo que llevó a una nueva suspensión de la calificación.
Cla | Piloto | Chasis | Tiempo | Diferencia | Km/h | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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![]() |
Mercedes | 1'40.495 | 215.043 | |
2 |
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Mercedes | 1'40.554 | 0.059 | 214.917 |
3 |
|
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Ferrari | 1'40.797 | 0.302 | 214.399 |
4 |
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Red Bull | 1'41.069 | 0.574 | 213.822 |
5 |
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Racing Point | 1'41.593 | 1.098 | 212.719 |
6 |
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![]() |
Toro Rosso | 1'41.681 | 1.186 | 212.535 |
7 |
|
![]() |
McLaren | 1'41.886 | 1.391 | 212.107 |
8 |
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Alfa Romeo | 1'43.068 | 2.573 | 209.675 | |
9 |
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Ferrari | |||
10 |
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McLaren | 1'42.398 | 1.903 | 211.047 |
11 |
|
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Renault | 1'42.477 | 1.982 | 210.884 |
12 |
|
![]() |
Toro Rosso | 1'42.494 | 1.999 | 210.849 |
13 |
|
![]() |
Haas | 1'42.699 | 2.204 | 210.428 |
14 |
|
![]() |
Racing Point | 1'42.630 | 2.135 | 210.570 |
15 |
|
![]() |
Haas | 1'43.407 | 2.912 | 208.987 |
16 |
|
![]() |
Renault | 1'43.427 | 2.932 | 208.947 |
17 |
|
![]() |
Williams | 1'45.062 | 4.567 | 205.695 |
18 |
|
Alfa Romeo | 1'42.424 | 1.929 | 210.993 | |
19 |
|
![]() |
Williams | 1'45.455 | 4.960 | 204.929 |
20 |
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Red Bull | |||
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