Bottas, sobre las órdenes de Mercedes: "Lo peor que se puede escuchar"
Valtteri Bottas pasó de la alegría de la pole position a la decepción por el ritmo que tuvo en el Gran Premio de Bahrein, donde Mercedes le solicitó que se haga a un lado para que Lewis Hamilton no pierda tiempo.
Foto de: LAT Images
Después de haber sido el hombre del día el sábado al ganarle mano a mano la clasificación a Lewis Hamilton, Bottas no vivió el domingo que esperaba en el circuito de Sakhir.
El finlandés sufrió con la presión de los neumáticos desde el inicio y prácticamente en ningún momento de la carrera encontró el ritmo necesario para estar a la altura de Sebastian Vettel y de Hamilton.
"No sé exactamente lo que sucedió pero me dijeron que había un problema con la presión de los neumáticos", comentó Bottas. "Lo sentí desde la segunda vuelta, deslizándose la parte trasera, y tenía problemas para colocar potencia a la salida de las curvas".
"Seb me estaba poniendo presión. Intenté extender el primer stint pero no pude mantener el ritmo. Luego en el segundo stint estaba un poco mejor al inicio. Igual tuvimos problemas con sobrevirancia, no tan mal como al comienzo, pero no tenía herramientas para ajustar el balance del auto y hacer que funcione la parte trasera. Fue una carrera extraña para mí, el ritmo fue decepcionante. No fue un buen día", explicó el piloto de Mercedes.
Al no tener la velocidad necesaria para luchar con Vettel, Mercedes le solicitó en dos ocasiones durante la carrera que deje pasar a Hamilton para permitir al británico intentar cazar al alemán.
"Sinceramente como piloto es lo peor que uno puede escuchar", dijo Bottas. "Pero lo hice porque Lewis tenía el potencial para desafiar a Seb. Personalmente es duro pero así es la vida. No tuve el ritmo suficiente hoy y necesitamos encontrar el motivo".
Ante la consulta sobre si el compuesto super blando le significaba una debilidad, Bottas respondió: "Al menos para mí creo que el compuesto más blando me genera problemas y definitivamente es algo que tenemos que comprender".
Con información de Jonathan Noble
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