Noticias

Fórmula 1 GP de Eifel

Bottas reconoce que necesita un "milagro" para vencer a Hamilton

Valtteri Bottas dijo que necesitaría "un milagro" para derrotar a Lewis Hamilton en la temporada 2020 de la Fórmula 1 tras su abandono en el GP de Eifel en Nürburgring.

Luke Smith

Luke Smith

Edited: 11 oct 2020, 19:04

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Valtteri Bottas llegó a Nurburgring tras su segunda victoria del año en Rusia hace dos semanas, en la que redujo la ventaja de Lewis Hamilton a 44 puntos.

Bottas venció a Hamilton en la pole position y lideró la primera parte de la carrera, pero se deslizó detrás de su compañero de equipo después de que un encierro en la curva 1 bajo una ligera lluvia le provocó una carrera amplia.Un período de Virtual Safety Car le dio a Hamilton y a Max Verstappen de Red Bull una parada libre, dejando a Bottas tercero en la general, sólo por un supuesto problema de MGU-H en su unidad de potencia para obligarlo a retirarse.

Con la victoria de Hamilton, Bottas está ahora a 69 puntos de distancia en el campeonato a falta de seis carreras para la temporada 2020.

El finlandés admitió que estaba decepcionado por haberse retirado de la carrera debido a un problema que estaba fuera de su control.

"Es decepcionante, por supuesto, muy decepcionante, y una de esas cosas por las que no puedes hacer nada", dijo Bottas. "Obviamente tuve el encierro antes de eso. Creo que todavía tenía todas las posibilidades de ganar porque eso me hizo comprometerme a hacer dos paradas bastante pronto, y creo que hacer dos paradas al final fue la mejor estrategia.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 al inicio

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

"Sabía que había todo por lo que jugar, incluso después de ese encierro en la llovizna. Entonces lo del motor, no podía creerlo.

"Ahora entiendo que la diferencia con Lewis es bastante grande en términos de puntos. Definitivamente necesitaría un milagro". 

"Pero como siempre, no tiene sentido rendirse. Tienes que mantener el listón alto y seguir intentándolo. Ya veremos. Decepcionado es la mejor palabra."

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, habló con Bottas después de la carrera para disculparse por el fallo de la unidad de potencia, y estuvo de acuerdo con la creencia de los finlandeses de que una estrategia de dos paradas podría haberle puesto en posición de ganar la carrera.

"Tuvimos una buena charla, le pedí disculpas por el fallo", dijo Wolff. "Creo que una estrategia de dos paradas que él mismo dijo que se puso en una trayectoria de dos paradas, en realidad habría sido algo que podría haber funcionado para ganar la carrera.

"Pero es lo que es. Esto sigue siendo un deporte mecánico. Hoy fuimos nosotros los que lo decepcionamos."

También lee:

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, en la primera curva

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 al inicio

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 al inicio

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, al inicio

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 al inicio

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 al inicio

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 sale de pit box

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

10

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Leclerc: padecí mucho con el neumático blando en Eifel

Artículo siguiente Alonso volverá a subirse a un F1 esta semana en Barcelona

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Luke Smith



Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

5 abr 2024

Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1



Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1

Fórmula 1

Fórmula 1 18 feb 2023

Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1



Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

Fórmula 1

Fórmula 1 17 feb 2023

Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar

More from

Valtteri Bottas



Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

3 d

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur



Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

8 d

Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo



¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

17 d

¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?

Últimas noticias



Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

4 h

Marc Márquez tendrá que hacer un "acto de malabarismo" en las próximas carreras de MotoGP



Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Indonesia

5 h

Gresini cree que las reglas de 2027 no ampliarán la brecha entre fábricas y satélites



Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Haas vuelve a usar su 'monstruosa' decoración dedicada a Godzilla en Austin



Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º

GTWE

GTWE GTWE

Portimão

6 h

Porsche-Boutsen VDS en la pole position en Portimão, Verstappen saldrá 15.º

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete