Bottas: No pude hacer nada para evitar el choque en la curva 1

En una pista húmeda, Valtteri Bottas tuvo una mala arrancada con un gran patinado con sus neumáticos intermedios y perdió el control de la frenada en la primera curva.

La acción de Bottas terminó con un choque con el piloto de McLaren Lando Norris, que posteriormente golpeó al Red Bull de Max Vertappen, mientras que el finlandés tuvo un contacto con Sergio Pérez.

De los cuatro, sólo Verstappen continuó a los pits y tomó el reinicio de la competencia después del periodo de bandera roja.

El finlandés recibió una penalización de cinco puestos en la parrilla para la siguiente carrera en Bélgica tras ser considerado culpable de causar una colisión. Él aceptó la responsabilidad del accidente y explicó que una vez que se pasó de la frenada no pudo evitar chocar contra la parte trasera de Norris.

"Obviamente fue mi error", dijo Bottas. "Yo era el que venía por detrás, y dependía de mí frenar con la suficiente antelación”.

“Juzgué mal el punto de frenado. Esto demuestra que no es tan fácil frenar en esas condiciones, pero debería haberlo hecho antes”.

"Cuando empecé a frenar me estaba acercando, y entonces bloqueé las ruedas y golpeé a Lando y eso provocó todo un caos”.

“Eran condiciones en que era difícil juzgar dónde frenar, y cuando lo hice rápidamente me di cuenta de que era demasiado tarde. Después de eso no había nada que pudiera hacer”.

“No es fácil calcular el punto de frenado y tratar de averiguar cuánto agarre tienes".

Bottas se disculpó con Norris y Pérez, y admitió que pudo haber sufrido una distracción luego de que el McLaren del británico le pasó por el interior en el arranque de la competencia.

"Posiblemente un poco, porque pierdes un poco el sentido de dónde estás en comparación con la curva 1", dijo.

"Pero así son las carreras, y debería haber frenado antes”.

“Era difícil con la estela de agua y no sabía cuánto agarre había. Cuando estás justo detrás de otro competidor pierdes bastante agarre”.

Bottas perdió con Norris debido a un mal arranque y explicó que aunque soltó el embrague en el momento adecuado para las condiciones en pista lidió con el patinado de los neumáticos.

"Tenemos ciertos tipos de parámetros para saber dónde soltar el embrague cuando tienes los neumáticos intermedios, para los secos y para los mojados", explicó.

“Cumplí con lo establecido en los intermedios, pero aun así los neumáticos patinaron. En la vuelta de formación no sufrí de ese patinaje”.

“Durante la vuelta de formación perdí algo de temperatura. Esa podría ser la causa, pero lo analizaremos”.

Bottas dijo que acepta la penalización en la parrilla de salida de Spa sabiendo que no será un hándicap tan grande como en otros lugares.

"La aceptaré, obviamente no es lo ideal, pero al menos en la próxima carrera es posible adelantar, así que no es como si el fin de semana estuviera acabado. Solo lo hará más difícil, pero si esa es la decisión, entonces es lo que hay”.