Bottas explica la diferencia respecto a Hamilton en Monza

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Bottas explica la diferencia respecto a Hamilton en Monza
Por: Scott Mitchell
1 sept. 2018 19:17

Valtteri Bottas cree que igualó el ritmo de su compañero Lewis Hamilton al final de la clasificación del GP de Italia y que solo perdió tiempo por no recibir rebufo.

Bottas ha estado detrás de Hamilton todo el fin de semana y en su última vuelta en la Q3 fue más de tres décimas más lento que el británico, que saldrá tercero, delante de él.

Esa fue la menor desventaja de Bottas respecto a Hamilton en seco durante todo el gran premio, a pesar de que el finlandés no aprovechó el rebufo de nadie en su último intento.

Bottas dijo: "Casi todo respecto a Lewis lo perdí en las rectas".

"También tuve un bloqueo en la curva 1 en la primera vuelta de la Q3, lo que también hizo más difícil la segunda".

"En general, no fue fácil ponerlo todo junto, pero al final, en la última vuelta, con un buen rebufo habría estado mejor".

Mercedes tomó la decisión de que sus pilotos rodaran lo suficientemente cerca como para darse rebufo durante la clasificación.

Bottas siguió la estela de Hamilton primero, antes de intercambiar posiciones para el intento final.

Bottas dijo: "Incluso la primera vuelta fue buena. Perdí medio segundo en la curva 1, pero el resto estuve muy cerca".

"Fue bueno ver dónde estuvo el tiempo de la vuelta, entender todo".

"No tenía mucho riesgo detrás, lo cual fue bueno, porque no saqué el 100% del coche".

"El monoplaza tuvo mucho equilibrio en las tandas largas, la puesta a punto es bastante igualada".

El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, dijo que su piloto no se ha sentido cómodo en el coche todo el gran premio y que ha realizado múltiples cambios en cada sesión.

Bottas reconoció que estaba siendo un "fin de semana bastante difícil" hasta el momento, ya que el finlandés había estado más cerca de Hamilton en otros circuitos.

"Hicimos cambios de configuración bastante grandes para los libres 3, pero el coche se volvió muy difícil en la frenada", explicó.

"Así que frenando en la curva 1 y en la curva 4 [las dos chicanes], por encima de los pianos, el coche se hizo más complicado de controlar y fue más fácil hacer un bloqueo".

"Cometí muchos errores en los libres 3 y realmente no tuve vueltas limpias".

"Luego volvimos a lo que teníamos el viernes, con algunos pequeños ajustes para el equilibrio, y el coche estuvo mucho mejor".

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Photo by: Andy Hone / LAT Images

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Autor Scott Mitchell
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