Fórmula 1
Binotto dice que Shwartzman merece un lugar en la Fórmula 1
El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, cree que el piloto de desarrollo del equipo, Robert Shwartzman, merece un asiento en la Fórmula 1.

Adam Cooper
Edited: 23 sept 2022, 16:28
Copy link
Compartir en Viber

El joven de 23 años, que ahora compite con pasaporte y licencia israelí a raíz de la invasión rusa de Ucrania, completará las dos sesiones de Libres 1 en las que Ferrari tiene que alinear a un piloto sin experiencia para cumplir con el reglamento de la F1 en los GP de Estados Unidos y Abu Dhabi.
Shwartzman ganó el título de la Fórmula 3 en 2019 y luego pasó a la Fórmula 2, terminando cuarto en 2020 y subcampeón el año pasado, solo por detrás de Oscar Piastri.
La primera vez que pilotó un Fórmula 1 también fue gracias a Ferrari, en el test para novatos de Abu Dhabi en diciembre de 2020, antes de hacer otras apariciones en algunas pruebas para el equipo de Maranello y también para Haas.
Este año ganó más experiencia cuando se puso al volante del SF17H de 2018 en Fiorano en el mes de enero, y también pilotó el SF21 de 2021 en Mugello en el mes de julio.
Pese a que todavía no ha podido pilotar un F1 de 2022, ha estado trabajando en el nuevo simulador de Ferrari, y sus apariciones en FP1 están en parte destinadas a contribuir a ese proceso de correlación entre el simulador y la pista.
Con Charles Leclerc y Carlos Sainz firmados a largo plazo, no parece que haya ninguna oportunidad para Shwartzman o para cualquier otro piloto en Ferrari a corto plazo.
También lee:
- Cómo se gestó la más reciente innovación de la F1 para la TV
- La magnitud del reto que enfrenta Audi en su llegada a la F1
- De Vries confirma charlas con Marko para la F1 2023
- La solución para la confusión con las sanciones "es simple"
Robert Shwartzman, Ferrari
Photo by: Ferrari
Sin embargo, Mattia Binotto insiste en que está completamente preparado para dar el salto a la F1, y aseguró que ha brillado en todas las pruebas que ha hecho hasta ahora.
"Robert es un piloto fantástico", dijo cuando Motorsport.com le pidió su opinión sobre el piloto de 23 años. "Creo que es muy rápido, especialmente al volante de un F1".
"Siempre que ha conducido un F1 ha sido muy rápido. Hay pilotos que tal vez son muy buenos en F3 o F2 y luego no son lo suficientemente buenos en la F1".
"Creo que Robert es justo lo contrario. Ha sido muy bueno en la F3 y en la F2, pero es muy, muy bueno en la F1. Así que es una pena para él no tener ningún asiento en este momento".
Binotto también rindió homenaje a la contribución que Shwartzman ha hecho en Maranello: "Esta temporada ha trabajado mucho en el simulador. Ha ayudado mucho a nuestro equipo a desarrollar el coche actual".
"Creo que como piloto ha mejorado, ha desarrollado sus propias habilidades, y hoy es mucho más maduro que hace un año. Y por eso creo que es un piloto que merecería un asiento".
"Sabemos que es muy difícil ahora mismo, pero esperemos que en el futuro pueda suceder".
En estos momentos, el nombre del piloto ruso/israelí tan solo suena en el seno de Haas F1 Team, equipo en el que podría aterrizar en sustitución de Mick Schumacher, aunque parece que la escudería estadounidense tiene otros nombre por delante en su lista de candidatos.
¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo La solución para la confusión con las sanciones "es simple"
Artículo siguiente Qué harán los equipos de F1 para cumplir con la norma de los novatos
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Adam Cooper

La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957
Fórmula 1
Fórmula 1 17 jul 2025
La carrera de mi vida: Juan Manuel Fangio en el GP de Alemania 1957

La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1 8 may 2024
La historia no contada de Gilles Villeneuve desde dentro de Ferrari

Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994
Fórmula 1
Fórmula 1 30 abr 2024
Ratzenberger, la historia interna de San Marino 1994

More from
Robert Shwartzman

¿Qué le pasó al sorprendente poleman de la Indy 500 de 2025?
IndyCar
IndyCar
110º Indy 500
4 mo
¿Qué le pasó al sorprendente poleman de la Indy 500 de 2025?

Así se prepara Prema para su gran aventura en IndyCar
IndyCar
IndyCar 14 ene 2025
Así se prepara Prema para su gran aventura en IndyCar

Prema presentó equipo para su sueño americano en la IndyCar
IndyCar
IndyCar 11 ene 2025
Prema presentó equipo para su sueño americano en la IndyCar
More from
Scuderia Ferrari

Hamilton: Ferrari es emocionante, compartimos el mismo sueño
Fórmula 1
Fórmula 1
Presentación Ferrari
18 feb 2025
Hamilton: Ferrari es emocionante, compartimos el mismo sueño

GP de España 1996: La primera victoria de Schumacher con Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
17 jun 2024
GP de España 1996: La primera victoria de Schumacher con Ferrari

Michael Schumacher la carrera de mi vida: GP de Japón 2000
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
4 abr 2024
Michael Schumacher la carrera de mi vida: GP de Japón 2000
Últimas noticias

Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027
WRC
WRC WRC 18 min
Adrien Fourmaux, confiado en pilotar en el WRC pese a la incertidumbre de 2027

Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 4 h
Cinco conclusiones clave de la gran presentación del Gran Premio de África de F1 en Ruanda

"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
4 h
"Se vio su inteligencia": cómo Hulkenberg mantuvo detrás a Russell en Singapur

Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
MotoGP
MGP MotoGP 5 h
Acosta critica la norma de presiones y propone igualarlas antes de salir
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete