Fórmula 1

Binotto dice que separarse de Bottas fue una decisión difícil

Atraído por la perspectiva de lanzar a Gabriel Bortoleto a lo grande con Audi, Mattia Binotto tuvo sin embargo que tomar la difícil decisión de no mantener a Valtteri Bottas en Stake.

Basile Davoine

Publicado: 11 nov 2024, 10:05

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Valtteri Bottas, Mattia Binotto, Stake F1 Team KICK Sauber

Al optar por dar una oportunidad a Gabriel Bortoleto a partir de 2025 en Stake F1, Audi ha optado por una mezcla de juventud y experiencia para formar su alineación de pilotos, encabezada por Nico Hülkenberg. Convencido por el potencial del joven brasileño, que actualmente lucha por el título en la Fórmula 2, Mattia Binotto también ha tenido que abandonar la idea de seguir trabajando conValtteri Bottas. Una decisión nada obvia, según el hombre que tomó las riendas del proyecto de Andreas Seidl.

Durante varias semanas, continuaron las conversaciones entre el ex jefe de Ferrari y el ex piloto de Mercedes. Valtteri Bottas había expresado su deseo de firmar un nuevo contrato por al menos dos temporadas, mientras que Audi exploraba la idea de un contrato de un año y dejar paso después a la juventud. Y ha sido esta discrepancia en la duración la que parece haber inclinado la balanza a favor del finlandés.

"Me llevo muy bien con Valtteri", explica Mattia Binotto, ahora Director de Operaciones de Sauber. "Desde que empecé a trabajar aquí en agosto, la relación ha sido excelente, la estamos consolidando y confiamos el uno en el otro. Realmente creo que hemos establecido una buena comunicación entre nosotros".

"Hemos tenido varias conversaciones sobre el proyecto, cuánto va a durar, las dificultades que podemos encontrar en las próximas temporadas. Sabemos que la próxima temporada será difícil para nosotros, para el equipo, para la transformación de Audi F1. Sí, es mucho tiempo... es una larga aventura. Y creo que es principalmente debido a ese largo tiempo que, después de mucho pensar juntos, he llegado a la conclusión de que quizás necesitamos un piloto joven."

Mattia Binotto reveló que Audi ya tenía la intención de contratar a Gabriel Bortoleto para 2026, pero que no fue hasta hace muy poco cuando se tomó la decisión de propulsarle a su primer asiento en la F1 a partir del año que viene. Mick Schumacher era uno de los muchos candidatos, pero Valtteri Bottas tenía una posición preferente... que al final no le benefició.

"Con él, todo se hizo con un verdadero espíritu de comprensión mutua de la situación, de los hechos y de lo que era necesario", insiste Mattia Binotto. "Y más que eso, me gustaría subrayar que era un candidato muy serio. Sé que es muy rápido, y sé que ha demostrado que lo es. E incluso hoy, está muy en forma. Conoce el equipo y está muy bien considerado en el paddock. En general, no ha sido fácil, pero a veces hay que llegar a una conclusión y tomar una decisión. Eso es lo que hemos hecho".

Entrevista realizada por Roberto Chinchero

Más de la F1:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Guerra de la gasolina: ¿será imbatible el que acierte con el e-combustible?

Artículo siguiente Por qué Ferrari cree que las reglas del túnel de viento serán la clave en 2026

More from

Basile Davoine



Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Bahrein

17 d

Así queda el campeonato de la F1 2026 tras el GP de Bahréin en Malasia: golpe para Russell y Alpine sin puntos



Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

25 d

Así queda el campeonato de pilotos y constructores tras el GP de Azerbaiyán de la F1 2026



A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting

Fórmula 1

Fórmula 1 1 mo

A pesar de salir último, Verstappen se impone en su reto frente a 100 pilotos en karting

More from

Valtteri Bottas



Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

8 d

Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur



Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

13 d

Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo



¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

22 d

¿Por qué Sergio Pérez fue más veloz que Bottas en Bakú?

More from

Sauber F1 Team



El día en que Lewis Hamilton estuvo cerca de correr para Sauber en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1 9 mo

El día en que Lewis Hamilton estuvo cerca de correr para Sauber en la F1



Repaso de la F1 2025: Gabriel Bortoleto justificó la confianza de Sauber en él

Fórmula 1

Fórmula 1 9 mo

Repaso de la F1 2025: Gabriel Bortoleto justificó la confianza de Sauber en él



Bortoleto no espera experimentar más presión como piloto de Audi F1

Fórmula 1

Fórmula 1 9 mo

Bortoleto no espera experimentar más presión como piloto de Audi F1

Últimas noticias



Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

40 min

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Estados Unidos de F1 2026



KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato

MotoGP

MGP MotoGP 1 h

KTM ve 2027 como un reinicio para crear una MotoGP nueva desde cero y pelear por el campeonato



El Centro de Operaciones Remoto de la FIA; el cerebro con IA para detectar infracciones en F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1 1 h

El Centro de Operaciones Remoto de la FIA; el cerebro con IA para detectar infracciones en F1



Honda defiende su rotación de técnicos en F1 a pesar de las críticas por los resultados

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Honda defiende su rotación de técnicos en F1 a pesar de las críticas por los resultados

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete