Binotto considera que es difícil saber cómo el combustible ayudó a Mercedes

Mattia Binotto estuvo presente en la cena de navidad junto con el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, pero con un aspecto diferente. El director técnico del Cavallino es un personaje que no le gusta el centro de atención y las palabras de centella, como si cada vez que abre la boca revelara el tercer secreto de Fátima.

Obligado por Marchionne, quien lo jaló de la chaqueta, el ingeniero habló sobre la reestructuración del departamento de motores después de la salida del jefe de diseño, Lorenzo Sassi.

"Hemos reorganizado la parte del motor. La gente ha venido del área de GT. Uno es Corrado Iotti, que será responsable del diseño y desarrollo del motor endotérmico”.

Pero Binotto también habló del tema referente al combustible y al cambio de regulación a mitad de la temporada 2017 respecto al consumo del aceite, donde pasó de 1.2 kilogramos por cada 100 kilómetros a 0.9 kilogramos por la misma distancia.

"Lo que hizo la FIA no fue un cambio en las reglas, sino una aclaración a la regulación, porque no se puede hacer un cambio formal en plena competebcua. La Federación, por lo tanto, trata de aclarar cuáles son los principios de la regulación”.

"Si la disposición nos favoreció a nosotros o Mercedes, creo que es absolutamente difícil juzgar", indicó el ingeniero quien destacó que ellos se encuentran en una lucha tecnológica.

"Honestamente, creo que tanto nosotros como Mercedes aprovechamos cada oportunidad para aumentar el rendimiento, pero creo que el mismo discurso se aplica a otros participantes. Por ejemplo, vimos un crecimiento bastante significativo de Renault durante el año. No podemos saber si estaba ligado al mismo tema o no”.