La ausencia de Rosberg en FP2 no es un desastre, dice Mercedes

El director técnico de Mercedes, Paddy Lowe, cree que Rosberg se recuperará el sábado de su falta de actividad en la segunda práctica de Silverstone, y que los datos recopilados por Hamilton le beneficiarán.

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

Foto de: Mercedes AMG

Paddy Lowe, Mercedes AMG F1 Director Ejecutivo
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y su compañero Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 firma autógrafos para l
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Rosberg tuvo que pasar los 90 minutos de los segundos libres del Gran Premio de Gran Bretaña fuera del coche, después de que una fuga hidráulica, cuyo origen aún no ha sido localizado por el equipo, le impidiera dar una sola vuelta.

“Obviamente lo ocurrido no es lo ideal para Nico", dijo Lowe a Sky Sports F1. "No ha podido formar parte de esta práctica.

"En término de los deberes que tenía el equipo, Lewis hizo un fantástico trabajo en FP2, recopilando datos con los medios y los blandos, ambos con alta y baja carga de combustible. Tenemos los datos para la clasificación y la carrera, y lo llevaremos a ambos coches. Creo que Nico se beneficiará del trabajo de Lewis.

“Y además, cuando estemos en FP3, Nico se adaptará rápidamente y encontrará su mejor versión antes de disputar la clasificación.

"Ya lo hizo la semana pasada en Austria, salió y marcó tiempos morados en los tres sectores directamente tras sus problemas en la suspensión. Tiene esa habilidad.

"En FP1 vimos que había una mini competición entre Lewis y Nico, lo cual es realmente emocionante de ver, con ambos luchando por la vuelta rápida con un ritmo realmente bueno".

No quisieron correr riesgos

Lowe reconoció que desconocen la causa del problema técnico que dejó el coche de Rosberg en el box durante la FP2.

"No lo sabemos exactamente, para ser sincero", dijo. "Hemos desmontado el coche y hemos revisado todo. Hay una pequeña fuga hidráulica que apareció justo antes de iniciarse la sesión.

"Esperábamos ser capaces de salir a pista, aún sin solucionarlo, porque era una fuga muy pequeña, pero al final decidimos ser cautos y proteger el motor, ya que había riesgo de que se dañara.

“Es un motor de los viernes, así que no es una unidad de potencia con la que tengamos intención de volver a correr esta temporada, aunque es una de las suplentes que tenemos por si existe la necesidad de utilizarlas. No queríamos correr el riesgo de dañarla en estos momentos".

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