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La atención de Honda a los detalles impresionó a Verstappen

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La atención de Honda a los detalles impresionó a Verstappen
Por:
20 dic. 2019 11:47

Max Verstappen dice que le encanta Honda por la manera de trabajar y el cuidado de los detalles que hace el fabricante japonés de motores.

El equipo de Verstappen, Red Bull, se unió a Honda en 2019 tras optar por separarse de Renault, con quienes el piloto tuvo una relación debido a los motores poco fiables de los franceses.

A pesar de que Honda empezó el año con un importante déficit de potencia, mejoró mucho durante la temporada y Verstappen ganó tres carreras y sumó dos poles, mientras que Honda disfrutó de una confiabilidad casi perfecta con Red Bull.

Verstappen dijo a Motorsport.com que estaba encantado con el impacto de Honda esta temporada, no solo por lo que se vio en la pista, sino también por sus métodos.

"Creo que salió muy bien", declaró. "Al principio solo puedes tratar de adivinar lo que van a aportar durante todo el año, pero creo que han hecho algunas mejoras realmente grandes".

 

"Lo que fue muy importante en comparación con lo que teníamos antes era la fiabilidad".

"Este año nunca nos retiramos por un problema de Honda. Si quieres luchar por un mundial, eso es lo que necesitas. Así que estoy muy, muy impresionado con la forma en la que están trabajando".

"Realmente me encanta trabajar con ellos porque son personas que no usan demasiadas palabras, ¡como yo!, pero están muy concentrados en lo que tienen que hacer".

"Disfruto trabajando con ellos. Son muy profesionales".

"También se trata de cómo conectan los cables al motor, de las pegatinas que coinciden con las otras pegatinas, con cómo controlan todo".

"Son pequeñas cosas, pero para mí es muy importante. Es el detalle, la atención al detalle".

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Honda utilizó cuatro especificaciones de motor durante 2019, uno más que sus rivales, intentando alcanzar a Ferrari y Mercedes en términos de rendimiento.

Aunque eso condenó a Verstappen y a Red Bull a recibir penalizaciones en parrilla, el joven de 22 años dijo que valía la pena por lo mucho que significaba que Honda pudiera progresar.

"Especialmente la Spec 4", dijo. "Sabíamos que iba a ser un gran paso adelante. No dejé de preguntar '¿podemos ponerlo ya, podemos ponerlo ya?'. Supuso un buen avance".

"Simplemente siguen apretando mucho para tratar de lograr mejoras, y no hay límite. Harán todo lo posible por lograrlo".

Verstappen lideró tres sesiones de calificación en 2019, más de lo que Red Bull ha logrado en la era V6 turbo híbrida, y es considerado uno de los candidatos al título en 2020.

Aunque venció a los dos pilotos de Ferrari para acabar el año tercero en el campeonato, su mejor resultado en la F1, Verstappen recordó que "siempre quieres mejorar" y "nunca estaremos satisfechos" .

"Creo que depende un poco del diseño de la pista", explicó sobre cómo se comparaba su equipo con sus rivales a final de temporada.

"De un fin de semana a otro, los tres primeros equipos siempre están cerca pero cambian un poco. Estamos en un buen lugar. Pero, por supuesto, siempre queremos más, así que todavía queda mucho trabajo por hacer".

 

Galería: todas las poles de la temporada 2019 de Fórmula 1

Galería
Lista

1 GP de Australia

1 GP de Australia
1/22

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Tiempo 1:20.486

2 GP de Bahréin

2 GP de Bahréin
2/22

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo 1:27.866

3 GP de China

3 GP de China
3/22

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Tiempo 1:31.547

4 GP de Azerbaiyán

4 GP de Azerbaiyán
4/22

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:40.495

5 GP de España

5 GP de España
5/22

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Tiempo: 1:15.406

6 GP de Mónaco

6 GP de Mónaco
6/22

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:10.166

7 GP de Canadá

7 GP de Canadá
7/22

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Tiempo: 1:10.240

8 GP de Francia

8 GP de Francia
8/22

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:28.319

9 GP de Austria

9 GP de Austria
9/22

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:03.003

10 GP de Gran Bretaña

10 GP de Gran Bretaña
10/22

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:25.093

11 GP de Alemania

11 GP de Alemania
11/22

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Tiempo: 1:11.767

12 GP de Hungría

12 GP de Hungría
12/22

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Tiempo: 1:14.572

13 GP de Bélgica

13 GP de Bélgica
13/22

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:42.519

14 GP de Italia

14 GP de Italia
14/22

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:19.307

15 GP de Singapur

15 GP de Singapur
15/22

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:36.217

16 GP de Rusia

16 GP de Rusia
16/22

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari

Tiempo: 1:31.628

17 GP de Japón

17 GP de Japón
17/22

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari

Tiempo: 1:27.064

18 GP de México*

18 GP de México*
18/22

Foto de: Red Bull Content Pool

Max Verstappen celebra su pole antes de ser sancionado

GP de México*

GP de México*
19/22

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari heredó la pole tras sanción de Max Verstappen

Tiempo: 1:15.024

19 GP de Estados Unidos

19 GP de Estados Unidos
20/22

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG

Tiempo: 1:32.029

20 GP de Brasil

20 GP de Brasil
21/22

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Tiempo: 1:07.508

21 GP de Abu Dhabi

21 GP de Abu Dhabi
22/22

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG

Tiempo: 1:34.779

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Autor Scott Mitchell