Fórmula 1 GP de Canadá

Aston Martin es prudente pese al paso adelante de Canadá

Aston Martin advirtió que el hecho de que sus dos coches estuvieran entre los ocho primeros en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 no indica que haya superado aún sus problemas de balance.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
En un carrera disputada con pista mojada y seca en Montreal, Fernando Alonso y Lance Stroll terminaron sexto y séptimo respectivamente, ambos pilotos ejecutando una sólida actuación para terminar detrás de los coches inherentemente más rápidos de Red Bull, Mercedes y McLaren.
Fue un gran impulso para la escudería con sede en Silverstone después de ir hacia atrás durante el primer tercio de la temporada 2024 en relación con sus rivales más cercanos. RB parecía haberlo adelantado en el orden jerárquico, pero al superar al equipo de Faenza por 10 puntos en Montreal, Aston se ha afianzado en el quinto puesto.
Pero antes de volver a los circuitos europeos más tradicionales, como Barcelona, Red Bull Ring y Silverstone, Aston Martin no se adelanta a los acontecimientos sobre si ha resuelto o no las difíciles características de manejo y el equilibrio cambiante de su AMR24, que estará mucho más expuesto en circuitos de alta carga aerodinámica con curvas más largas y rápidas.
"Sería prematuro decir que lo hemos entendido todo", advirtió Mike Krack, director del equipo.
"Creo que aún nos queda mucho trabajo por hacer. Pero, obviamente, este fin de semana ha sido un paso en la dirección correcta".
"Vienen circuitos diferentes y difíciles, así que tenemos que sentarnos y ver cuál es el mejor paquete posible para las carreras que vienen, porque serán muy intensas".
Stroll estaba convencido de que el rendimiento del Aston de Montreal era específico para cada circuito por su énfasis en la eficiencia aerodinámica y el rendimiento en curvas lentas".

Foto: Sam Bloxham / Motorsport Images

"La pista definitivamente se adaptaba a nuestro coche" dijo. "Somos rápidos en línea recta, sin tanta carga aerodinámica, eficientes, buen cambio de DRS, todas estas cosas, lo que es bueno para Canadá".
"Puede que el coche siga siendo más difícil cuando lleguen Barcelona y Budapest y este tipo de curvas largas".
"Hemos aprovechado un fin de semana en el que el coche ha sido bastante fuerte todo el fin de semana. Y veremos en Barcelona, un tipo de circuito muy diferente, lo que podemos hacer allí. Creo que estamos (solucionando nuestros problemas), pero no es un cambio de la noche a la mañana".
Alonso fue cauto sobre si las nuevas mejoras para su carrera de casa del GP de España cambiarán  aún más la suerte de Aston, a la vez que también temió que Barcelona fuera un fin de semana más difícil para su escudería.
"Sobre el papel, estábamos más contentos con Montreal que con Barcelona, pensamos que esta pista iba a ser mejor para nosotros, pero vamos a ver si tenemos una sorpresa agradable", añadió.
"Sé que el equipo también está trabajando muy duro para traer algunas cosas nuevas para Barcelona, así que va a ser un fin de semana muy interesante. A ver si podemos volver a sumar puntos con los dos coches, que obviamente es lo que nos ocupa en este momento".
"Los últimos meses han sido muy productivos para nosotros en términos de comprensión de los coches, así que estoy muy confiado".
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